特斯拉再次降价，Model 3二手车值得买吗？

最近特斯拉降价引起的社会风波属实不小，毕竟每月有着几万台的销量，甚至多数用户群体集体维权，这样真的合适吗？除特斯拉外，其他传统燃油车品牌可能指导价不变，但是优惠力度会有所不同，所以说，每个品牌的车都存在多多少少的价格上的浮动，我认为是正常现象。

这次我要和大家聊的是，为了避免买新车再次出现降价的苦恼，讨论下二手车能否值得购买呢？都说买二手车性价比高，买特斯拉二手车有性价比吗？

Model 3(图片|配置|询价)解析

Model 3从2019年以进口形式进入到国内，指导价36.39-50.99万，四年时间已过，回头看这个价格相比国产版高出太多，目前国产Model 3指导价为22.99-32.99万，进口版顶配的价格现在足以买两台现款后驱版车型。

其实早买的朋友也不用纠结太多，如果你一直拥有，过十年后，保值率相差无几，并且因为你买的早，还比别人享受的更久。

答案是有，以进口版车型为例，比如做工上进口版车型会略显粗糙，细节上的处理不够精致，后期国产车型大大改善了这一点；其次进口版电动机声音非常柔，而国产版电动机的声音有些杂；行驶中整体质感进口版车型更扎实。

选购Model 3进口版是一定注意的点，着重看外观和内饰做工细节，问题都不是很大，可以后期调整。

既然是选择二手车，性价比自然是放在首位，比如2019款进口版Model 3的二手车就很合适，2019年上牌至今才是第四个年头，所以着重看下长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版。

先说长续航全轮驱动版，0-100km/h加速时间为4.6秒，配有81度三元锂电池组，2019款在2019年上牌的车况好、公里数在5万以内，二手车价格约19万左右，如果公里数再大一些，可能价格还要低，未来新车再降价对你买的二手车影响不大，且你也不会因为刚买的新车又降价而烦恼。

Performance高性能全轮驱动版，0-100km/h加速时间为3.4秒，配有81度三元锂电池组，2019款在2019年上牌的车况好、公里数在5万以内，二手车价格约22万左右，这个价格恰好与国产Model 3后驱版接近，如果能接受二手车，我觉着从性能、续航两方面相比，是碾压级的优势。

电动车不像传统燃油车，不必担心发动机、变速箱的磨损程度，因为它只有一个电动机，只要是正常使用，公里数真，Model 3进口版的二手车值得推荐，而不值得推荐的是国产近一年的准新车，配置和价格都与新款车型相差不多，性价比较低。