比亚迪充电桩预约充电失败跳枪怎么解决?

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比亚迪充电桩预约充电功能真的太好了，可以预约到晚上谷期充电，这样可以享受打折的电费，何乐而不为?可是我前两次预约充电都在0：00分跳枪失败了，这到底是为何呢？经过我的第三次尝试，终于找到了原因，完美的解决了这个问题。

我看到好多车友为了解决这个预约充电跳枪的问题，甚至装了定时器，还有改空开的，直接接线的，其实大可不必这么麻烦。我已经找到了两种解决方案。

跳枪失败的原因是因为车机系统里有个bug。在我们设置预约充电的时候，一定要在车机里面设置好，充电的截止时间，千万不能选择充满为止，否则，它就一定会在0：00分跳枪。

第一种解决方案

比如开始时间设置成23：00分，而后边的结束时间，要设置成早上6点或者7点，算下大概充电需要多久。比那个时间长就行。

为什么不能选择充满为止?这里面车机里有个BuG，你只要选择了充满为止，可系统还是会默认是0：00分结束。具体的可以观看下面的视频。这时候有人说了，比如我在设置截止时间是充满为止前，先把截止时间那个0：00分改成7点，在点充满为止行不行?答案是不行。等你改完之后，再进去看，即使你之前点的是7点，下面勾线了充满为止 也不行。你只要点了充满为止，你再进去看，它会自动变成0点。

第二种解决方案

如果你家的充电桩是和一样这种黑色的第二代产量，需要刷卡启动充电的。取消刷卡功能就可以解决了。

下面说一下我遇到的实际情况。23：00分启动预约充电后，0：00分跳枪，一分钟后又开始了自动充电。有图为证。

因为你取消了刷卡功能后，充电桩相当于是直充桩。正常情况下，连着充电枪就应该开始充电，而又因为设置了预约充电，它就在预约充电的时间开始启动充电。而如果你没有按照上面第一种方案设置到话，充电桩会在0：00跳枪。一分钟后充电桩识别出，电池并没有充满电，它就自动启动充电了，一直到充满为止。

低电量保护

还有一种情况会引起预约充电失败，并不是因为跳枪，而是明明已经设置好预约充电，充电桩会直接启动充电，而不是等到预约充电的时间再启动。

造成这种情况的原因就是车辆本身电量过低，车辆启动了低电量保护，我的车是不能低于百分之十。因为我上次剩8%的电，插上充电枪它就直接充电了，而充到百分之十时，它就停止了充电，等待预约充电时间又启动了充电。

本篇文章是我的亲身经历，希望能帮到大家。如果你有不同意见，或者更好的办法，欢迎大家评论区交流。