中国汽车寿命不到外国一半！中国人为何这样开车？

我家第一台车开了14年卖7000元，第二台车开了11年还在用，第三台车第三年了。反正就是不到一年两检就一直用

从国标2到国标6用了多少年？不是不想开下去，是国标不允许呀。

你的标题和你说的内容是两个不同的东西 为什么国外的车比国内的车耐用和开的久？ 第一，国内的组装工艺， 第二，国内油品问题 第三，机油的品质等消耗品的品质 第四，国外很多人车子都是自己修，修完在开，国内有几个人会自己修，修烦了能不卖不 第五，国家政策，排放标准，年检等因素 第六，国人认为车子就是行走的名片，身份的象征，这点比较重要，你可以看看身边的亲朋好友，有钱后第一件事是做什么

国外的汽车基础机械理论普及的早呀，说政策说油品的，现在国家除了限牌城市都没有强制报废这个说法了，但是一堆“公主”车主连加个玻璃水都要找车行的，只能说国内的车主动手能力太弱，人均养护知识跟原始人差不多。自己动手多了，配件好坏，维修知识丰富了，自然更加清楚汽车工作的基础原理，不要求你跟海外的家庭一样个个有车库有工具箱，但是起码的用车知识先科普开来，才能让爱车少遭罪。整天说这个坑那个坑，多接触这些知识自然能避雷，行业里面的假次减就能现成天然屏障，车主都懂车行还能使诈？

是国硬手段强制大众逼不得已要换车而已，还好好的车况到了年限又说人家的车要报废了那不是纯属扯蛋的政策吗，人家外国是给你任你开开到自认为开不了才自行不要的，这能比吗！？这等于是国家间接性的吹速内销增长经济消费，硬要老百姓加速拿钱出来