发布作品

    新车 | 两厢混动16.99万起 本田思域HATCHBACK e:HEV海口车展线下首秀

    懂车帝视线头像懂车帝视线头像
    懂车帝视线2023-01-06

    文:懂车帝原创 许博

    [懂车帝原创 产品] 北京时间1月6日,2023海口车展开幕。在车展现场,东风本田思域(图片|配置|询价)HATCHBACK e:HEV迎来了线下首秀。作为第十一代思域HATCHBACK的油电混动版本,该车搭载本田第四代i-MMD混动系统,传动系统匹配E-CVT变速箱,目前推出极曜版、极控版两款配置车型,官方指导价分别为16.99万元和17.99万元。

    Logo融入蓝色元素以显示混动身份

    全新思域HATCHBACK e:HEV的前脸部分基本延续了第十一代思域三厢版的设计,两侧灯组造型狭长,并与进气格栅相连,呈现出贯穿式效果,只是进气格栅的内部结构从横条状改为了类似于蜂窝状的设计。此外,作为混动车型,该车的本田Logo融入了蓝色元素,以显示其有别于燃油版车型的身份。

    车身后半部采用溜背式设计

    作为低配车型,极曜版配备了17英寸轮辋

    全新思域HATCHBACK e:HEV车身后部采用溜背式设计,涂装方面还将提供双色版本,以提升整车在视觉效果上的运动感。两款配置车型的轮辋尺寸有所差异,低配车型为17英寸轮辋,高配车型为18英寸轮辋。

    尾标上的“e:HEV”字样同样显示了该车的混动身份

    全新思域HATCHBACK e:HEV的尾部造型层次感也很强,采用了时下流行的贯穿式尾灯,且后风挡玻璃配备了雨刮器。不过,后包围造型并没有过多的修饰,同时采用了隐藏排气的设计,看上去显得有些低调。车身尺寸方面,全新思域HATCHBACK e:HEV轴距为2735毫米,高配车型的长宽高分别为4548/1802/1420毫米,而低配车型由于轮辋尺寸不同,所以车身高降低了5毫米,为1415毫米。

    内饰采用了本田最新的家族化设计

    全液晶仪表

    空调控制保留了机械式按键和旋钮

    内饰方面,全新思域HATCHBACK e:HEV与三厢版本保持一致,采用了本田最新的家族式设计风格,贯穿式空调出风口设计令人印象深刻。除了搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏外,空调控制区域的机械按键和旋钮也得以保留,方便驾驶者进行盲操。此外,车机系统同样配备了本田最新的Honda Connect 3.0系统,且在中控台下方装配了手机无线充电板。

    中控屏内的动力系统能量流界面

    全新思域HATCHBACK e:HEV的中控屏内还增加了混动系统的能量流界面,方便驾驶者快速了解这套混动系统的工作逻辑,并掌握最适合自己且相对经济的驾驶方式。值得一提的是,全新思域HATCHBACK e:HEV的两款配置车型均搭载了全速域自适应巡航功能,不过低配版本并未配备盲区监测系统。同时,高配车型还具备手机蓝牙钥匙功能以及手机无线充电等配置。

    新车动力系统搭载了第四代i-MMD混动系统

    挡位控制采用了按键的形式

    动力方面,全新思域HATCHBACK e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统,由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成,其中发动机最大功率为105千瓦,峰值扭矩为182牛·米;驱动电机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛·米;传动系统匹配E-CVT无级变速箱。根据官方公布的数据显示,在WLTC工况下极曜版、极控版的综合油耗分别为4.61升/100公里和4.67升/100公里。

    次阅读
    8评论
    14赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯