开了3年的理想ONE还能当新车，3.2.0版OTA升级，抢先体验放电管理

昨日，理想汽车官方发布针对理想ONE车型的3.2.0版本OTA升级预告，新增17项功能，优化13项体验。作为一款3年前上市的老车型，车主时至今日仍能享受到新车般的体验，不得不为理想汽车的OTA点个赞。

具体升级项目如下：

-2020款理想ONE新增直线召唤功能，可通过手机控制车辆前进或后退，解决狭窄停车时的上下车不便问题；
-“理想同学”全面升级，「一气呵成」功能上线，唤醒后无需等待，连说更自然；
-百度地图登陆车机，不习惯用高德的车主们有福了；
-2020款理想ONE上线供电管理应用，通用“唯电宝移动电站”可以进行对外放电；
-全景影像可清晰显示透明底盘，车身下方障碍物一览无余；
-优化音响声场定位和聚焦度，提升音乐中对不同元素位置信息的还原，提升人声和乐器的饱满度；
-车主可将手机钥匙共享给两名成员，共享成员无需携带实体钥匙即可实现靠近解锁等功能。

对于唯电来说，最重要的莫过于针对露营升级的供电管理应用。众所周知，由于2020款理想ONE原车交流口未搭载双向OBC，老车主们无法享受当下众多新能源汽车都标配的外放电功能，户外露营时对21款理想ONE羡慕不已。

为了解决20款用户的疑难，理想汽车对唯电宝移动电站进行了严格测试，以外置逆变设备的形式从车辆直流口取电，实现对外放电。

硬件层面万事俱备，但软件层面的体验仍需优化。理想汽车特别针对老车主提供3.2.0版本OTA推送，新增供电管理应用，车主可以在使用唯电宝移动电站外放电时，在20%-70%电量区间自定义设置增程器启动，再也不必担心露完营车辆没电了。

看到这里，肯定会有小伙伴说“xxx品牌电动车原车就有外放电啦”。实际上，理想后续新出的车型也均原厂标配外放电，但没有标配外放电的老车型怎么办？——绝大多数车企都是置之不理，老车型毕竟就是老车型，厂家没必要照顾这群已购车主，反正对销量也没有帮助。

但理想汽车从来没有放弃最早支持理想的2020款理想ONE用户们，即便是3年前的老车型，也会不断推出新的软件版本。软件解决不了的事情，就硬件加持；第三方厂家的产品不放心，厂家就派出技术及质量团队对第三方进行筛选检验，让车主能安心使用。

从理想社区的车主反馈来看，老车主们普遍对理想汽车的做法表示赞扬，终于能在不担心车辆质保的情况下放心地购入第三方放电枪，理想ONE仿佛迎来了“第二春”。

其实，不仅仅是20款理想ONE，蔚来全系、特斯拉全系以及小鹏部分车型也均不具备放电功能，车主只能挑选第三方放电枪“曲线救国”。但目前放电抢市场鱼龙混杂，产品安全、车辆安全乃至人身安全通通无法得到保障。唯电宝移动电站正是以过硬品质，成为首家也是唯一一家通过车企严格测试的第三方放电枪品牌，不仅理想ONE能用，特斯拉也能稳定实现外放电。