实拍宝马X7，车长超5米1，入门就配3.0T爆发381马力，103.9万起

随着家庭需求的日益增加，大型SUV已经逐渐成为热门之选，提前布局的奔驰在GLS这一辆车型上就取得了先手地位，而宝马也意识到了大型SUV领域的巨大潜力，推出了家族旗舰级SUV宝马X7(图片|配置|询价)，与奔驰GLS形成了对立之势，目前在售五款车型，售价103.9—172.9万，今天我们就从多个维度一起来看看宝马X7到底有多强。

宝马X7

最低售价：88.40万起最高降价：17.90万

图片参数配置询底价

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刚刚完成小改款的宝马X7在外观上同样保持了绝对敦实的魁梧身形，刚直粗壮的边角造型营造出颇具力量感的硬朗气息，车头部分使用了新造型的直瀑式双肾中网，更为厚窄的造型更显大气，同时镀铬材质的使用也提升了豪华度，新样式的分体大灯看上去颇为前卫，规整的灯组布局点亮后很有未来感，前包围两侧带有彰显运动风格的导流槽和组件搭配，整体厚重的造型看上去更显霸气。

作为家族的旗舰级SUV，宝马X7在外观上使用了更多平直的元素搭配，虽然缺少了一些动感化的处理，但更为刚硬的侧面造型迎合了整体魁梧的敦实形象，一根折角清晰的线条从前翼子板处逐步上扬，并延伸到了尾灯区域，车门下方也带有一根上扬的裙线搭配，前轮拱后方的镀铬导流槽尺寸较大，并使用了一根延伸到尾部的裙边设计，车窗线同样采用镀铬封边，车顶的行李架也可方便平时出行的行李装载。

车尾整体呈现更富有力量感的梨形轮廓，敦实的车身在后轮拱处还有一定的外凸处理，使其尾部更加厚重，熏黑处理的楔形尾灯拥有相对尾门型面更为立体的凸起设计，中间嵌入了一根贯穿镀铬条搭配，简约大气的风格也提升了尾部的层次感。后包围带有多根横向的线条勾勒，略有外凸的轮廓同样增加了力量感，车底采用银色护板进行包覆，略带提拉的设计增加了尾部的紧致感，双出的真实排气内部采用了四尾喉布局，保持了足够的旗舰气势。

宝马X7

最低售价：88.40万起最高降价：17.90万

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作为家族目前的旗舰担当，宝马X7在车内不仅融合了当前家族标志性的内饰元素，还加入了符合主流需求的科技化配置，让车内呈现出更多豪华前卫的氛围，平整的台面加入了皮革配缝线的包覆方式，大面积的木纹饰板广泛使用，台面前端利用镀铬饰条勾勒出出风口和饰板区域，副驾前方的饰板内部配有渐变式箭头元素的设计，并且加入了X7的铭牌，驾驶员前侧和中控台中部采用了贯穿式的悬浮曲面屏设计，提升了车内的科技感。

14.9英寸的一体屏内部集成了家族最新升级的第八代iDrive智联系统，更为规整的功能分区和酷炫的显示效果让用户更易上手，全新加入的BMW智能助理利用了更加智能的可视化显示，以更具情感化的表达方式让人机交互变得更为智能和便捷，车机内除提供了GPS和各类基础功能外，还加入了CarPlay手机映射，全系标配的车联网也可根据用户的个性化需求进行应用拓展。

作为一台大型SUV，宝马X7根据车型配置不同提供了2+3+2式七座和2+2+2式六座两款布局，座椅表面加入了菱纹的缝线处理，厚实的填充和头枕加上宽大的侧翼可为乘客提供足够的头部和腿部支撑，同时座椅都配有加热和通风功能，第二排座椅拥有宽泛的前后调节范围，180cm的乘客在保持第二排1拳的膝部距离时，第三排能获得1指的腿部表现，全家出行时老人或小孩都能舒适地乘坐。

后备厢采用天地门结构的开启方式，在升起第三排时能获得326L的常规容积，规整的内堂布局可以提供充裕的装载空间，内壁左侧配有电动座椅放倒或升起的按键，如果将后排座椅均放倒的情况下，最大容积可提升至2120L，车内配有多个常规的储物槽，手套箱和扶手箱内部的容积也较为可观，后排也为乘客提供了杯架和门板储物格。

宝马X7全系提供了3.0T V6和4.0T V8两款动力选择，分别拥有280kW（381Ps）和390kW（530Ps）的峰值功率，扭矩分别达到了520N·m和750N·m，均匹配8AT，48V轻混系统的引入让启停时与起步时都能获得更加轻盈的驾驶感受，沉稳的油门设定会将充沛的动力线性地释放，源源不断的连绵质感让整车的行驶更为惬意。