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    13万级性能家轿 全新菲斯塔N Line搭载1.5T动力+时尚造型 实力如何?

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    大头说干货2023-01-03

    随着国内汽车市场发展迅速,汽车也成了人们必不可少的出行工具。如今,随着市场消费主体的升级,各大汽车品牌也不断地进行了创新,尤其是面对当前汽车消费的中流砥柱——Z世代年轻人,他们有活力、有志向、有闯劲,在努力去推动社会经济发展的同时,也将自身特有的文化属性和群体特征展现出来。

    在Z世代年轻人的世界里,汽车不仅是日常代步的工具,而且还是他们彰显个性拓展生活圈的得力助手,特别是驾驶着一台外观时尚运动,声浪迷人性能出众的性能家轿,一定会迎来更多的关注。而今天要说的这款北京现代最新推出的全新菲斯塔(图片|配置|询价) N Line车型,它不仅在外形设计上个性十足,更重要的是在售价方面能满足Z世代年轻人对13万级性能家轿的想象,那么这款车的整体性能如何?值不值得购买?我以现代菲斯塔 2023款 270TGDi DCT N Line GLX精英版为例,我们今天一起来看一看。

    外观方面,新车引入了“Sensuous Sportiness”设计理念,采用了蚌式车头设计,前脸配备大尺寸的六边形进气格栅,并且内置黑色的“锁子甲”中网,同时搭配造型犀利的大灯组以及钛金灰车身配色,整体营造出凌厉的视觉效果。除此之外,新车前包围还采用了三段式设计,并且两侧配备深邃式的导风槽,同时还内置獠牙形状的黑色扰流组件,在底部还带有扰流设计的铲型前唇,进一步提升了车辆的运动感和性能范。

    车身侧面,新车与现款车型一样,都采用了轿跑式的车身造型,配备双拼色的全新18英寸五辐式轮毂与红色制动卡钳,同时在前翼子板配备徽标,在车门下方设置侧裙并印有“LAFESTA”专属标识,并且在车尾配备一块T型的大尺寸扰流板,同时在后包围下方还配备双边共四出的排气布局以及扩散器造型,整体营造出不错的运动氛围。

    车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690x1790x1425mm,轴距2700mm,把前排调到合适位置,后排腿部距离在2拳左右,头顶也有超过1拳的距离,同时后排地板平坦,即使在满载状况下也不会有拥挤的感觉。

    走进车内,新车采用了沉浸式座舱设计,配备四辐式平底方向盘,搭载10.25英寸的全液晶仪表盘和中控屏的传统双屏布局,并且在中控屏下采用了一排按键和控制旋钮设计,同时挡把改成按键式换挡机构,营造出不错的科技气氛,同时兼顾了一定的实用性。值得一提的是,中控屏内还搭载最新一代的智能网联4.0系统,可以支持CarPlay、CarLife手机互联映射等功能,可实现多项个性化应用信息联动。

    除此之外,新车在安全配置方面也比较丰富,新车搭载 Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置,同时还拥有倒车影像、定速巡航等辅助操作系统,大大增加了日常行车的安全性。

    动力方面,新车搭载1.5T-GDi高功率发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,还有换挡拨片,采用前轮驱动形式,最大马力可以达200匹(最大功率147kW),峰值扭矩为253N·m,WLTC综合油耗仅为6.15L/100km,极限车速可以达到220km/h。从动力参数以及油耗方面来看,这样的数据也在同级别其他车型中处于前列。

    驾驶方面,新车采用前麦弗逊独悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合方式,整体调校扎实稳重,在高速过弯和加速超车方面,底盘支撑性足够;而在经过一些坑洼的路面时,车内并不会有特别明显的颠簸感。与此同时,新车还拥有ECO、COMFORT、SPORT、SMART四种驾驶模式,方向盘转向灵敏、轻盈,油门响应也十分迅速。新车还支持一键SPORT+模式,瞬间点燃运动激情

    整体试驾下来,新车配备1.5T动力调教得比较均衡,动力跟脚,爆发力不错,急加速过程比较从容,整体平顺性、换挡速度以及动力响应方面都比较流畅。

    总的来说,全新菲斯塔 N Line在外观颜值、科技配置、动力参数等多方面都还是不错的,特别是外观造型迎合了当下年轻人的口味,同时在动力性能上整体的表现也不错;不过萝卜白菜各有所爱,每个人购车需求不同,对车辆的要求也有所差异,如果大家感兴趣的话,赶紧去试乘试驾一下吧!不过大头还是建议:选择适合自己的才是最好的!大家说呢?

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