锋兰达/凌尚上新，导入第五代混动系统，丰田最新技术到底如何？

这次广州车展上，各品牌车企都在亮剑，希望在2023年中能够拿下更多的销量，广汽丰田也是如此。玩车弟了解到，此次车展上，广汽丰田举办了双擎品牌焕新发布会，导入丰田第五代THS II混动系统，并推出了锋兰达(图片|配置|询价)和凌尚(图片|配置|询价)的电混双擎版本，下面就和玩车弟一起来看看吧。

丰田全新一代混动系统

很多人可能不是很清楚，此次所谓第五代THS II混动系统到底是什么？玩车弟了解到，广汽丰田官方表示，全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%，实现“强电机”驱动。

不仅如此，官方消息称，接下来的混动产品都将搭载最新一代智能电混双擎系统，2023年，将发布并升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。其中雷凌、凌尚和锋兰达最新的电混双擎版将很快投放市场。此外，还会有6款双擎在售车型将升级为2023款。

从外观部分来看，这款全新锋兰达混动版依旧保持了锋兰达传统的外观设计，中网的边框采用了银色设计，内部为横向密辐条布局，雾灯区域采用了钢琴黑材质，因此看起来更有质感。但作为混动车，新车的LOGO更换为蓝底版本，在前翼子板上也增加了混动标识。

在动力方面，拜第五代THS混动系统所赐，新车的三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%。虽然具体的数据暂时还未公开，但目前官方表示，其0-60km/h的加速能力提升了14%，也还是有所升级。

全新凌尚双擎版也同样保持了和燃油版本相似的风格设计，外观方面的变动并不是很大，不过在细节方面还是加入了双擎版本专属的蓝色辨识，前翼子板专属标识等。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。

动力方面的具体数据依旧尚未公布，不过新系统虽然仍以1.8L、2.0L混动专用发动机为基础，但综合效率、功率密度、集成化、轻量化等各个层面的指标都有进一步强化，将带来更出色的动力响应，以及更低水平的综合油耗。

编辑/Sugeng