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    官方指导价16.16万元起,8.6s即可破百,为何无人问津

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    小鑫讲车2022-12-31

    虽然各种新能源车型已经不少,但是直到现在传统燃油车型品牌也没有太多新能源车型,挂着传统品牌的新能源车型并不多。不过在别克汽车旗下,就有一款插电式混动车型,这款车型名为别克微蓝6 PHEV,官方指导价16.16万元起,表现中规中矩,而它的顶配版本的价格为18.66万元。相比其它竞争对手,别克微蓝6 PHEV拥有8.6s破百速度,能够让消费者拥有较为优秀的用车体验,但是它的销量成绩并不优秀,这是因为什么呢?

    在外观设计方面,别克微蓝6 PHEV采用了与别克微蓝6类似的设计,看起来并没有太多差距。饱满的前机舱盖上有多条隆起的线条,熏黑色的中网格栅连接两侧头灯组,并且使用镀铬饰条贯穿。有趣的是别克微蓝6 PHEV的头灯组在外侧边缘还向下延伸黑色高亮饰条,一直到前包围最下方位置,给消费者极为少见的视觉感受。不过说实在话,我认为别克微蓝6 PHEV这样的 前脸设计并不优秀,不符合当下消费者追求的简约风格。

    在车身侧面,别克微蓝6 PHEV使用镀铬饰条以及黑色饰条装饰,营造出悬浮式车顶的视觉感受。车身采用多条立体的线条勾勒,分段式腰线、飘逸的侧裙线条共同配合,展现出极强的运动属性。值得注意的是别克微蓝6 PHEV虽然是一款紧凑型轿车,但它采用五门两厢的设计,长4648mm,宽1817mm,高1491mm,轴距为2660mm,在同级之中并没有太大优势。不过这样的车身设计也为消费者提供了还算优秀的载物空间,行李舱常规容积达到414L,再放倒后排座椅之后,行李舱最大容积可以达到1057L。

    别克微蓝6 PHEV的车尾设计也与别克微蓝6纯电动版本没有太多区别,采用细长的线条连接分体式尾灯,并且采用多条立体的弧线提高车位层次感和立体感。在后包围位置,别克微蓝6 PHEV使用黑色饰板装饰,提高年轻运动气息。相对而言,别克微蓝6 PHEV的车尾给消费者一种内凹的视觉感受,虽然比较精致,但并不是很自然。

    在座舱内部,别克微蓝6 PHEV也采用了家族式风格的设计风格,立体的线条飘逸立体,将总控台刻画出较为运动紧凑的视觉感受。虽然别克微蓝6 PHEV搭载了8(10)英寸悬浮式中控屏,但并不能给消费者太多科技气息。与此同时,可以看到别克微蓝6 PHEV在内饰方面的用料表现并不优秀,大量硬塑料材质拉低了整车内饰质感。虽然在细节处别克微蓝6 PHEV采用了细密的缝线装饰,但难以满足消费者对豪华舒适的追求。

    在座椅配置方面,别克微蓝6 PHEV部分车型采用织物面料的座椅,部分车型采用仿皮材质的座椅面料,两款高配版本表现更优秀一些,额外为消费者提供主驾驶位置座椅电动调节功能和前排座椅加热功能,这样的功能两款低配车型并不具备。相对来说,别克微蓝6 PHEV的座椅舒适性也中规中矩,并不是很优秀,座椅支撑性和包裹性表现都不是很优秀。

    作为采用插电式混动的车型,别克微蓝6 PHEV搭载的发动机为1.5L自吸发动机,最大输出功率为102马力,最大输出扭矩143牛·米,并且还匹配了DVVT技术,整体表现还算优秀。与此同时,别克微蓝6 PHEV搭载的电动机最大输出功率为178马力,最大输出扭矩为405牛·米。值得注意的是别克微蓝6 PHEV并不是采用单电机,而是采用前置双电机,给消费者的动力输出表现良好。

    我们都知道插电式混动车型都拥有一定纯电续航能力,而别克微蓝6 PHEV的表现则令人遗憾,虽然也拥有纯电动出行的能力,但纯电续航里程仅有50公里,难以满足消费者日常用车零油耗出行的需求。综合来说,我认为别克微蓝6 PHEV并不是一款优秀的车型,不被消费者青睐也在情理之中。

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