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    15万预算选皮卡,长安览拓者和日产纳瓦拉,都值得一看

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    自主汽车网2022-12-30

    目前已经有不少地方解除了对“皮卡进城”的限制,很多人开始意识到皮卡车型的优势,市场上迎来了属于皮卡车型的第二春。面对这样的大好环境,很多厂家也是抓住机会推出皮卡产品,长安览拓者(图片|配置|询价)就是其中比较有代表性的车型。为了检验长安览拓者的实力,我们找来了同价位比较热门的一款合资选手,这款车就是日产的纳瓦拉(图片|配置|询价)。两款车都是实力型选手,也各有特色,一起来看看。

    外观:乘用化趋势明显

    现在的皮卡车型都强调自己的乘用化属性,因此不少皮卡车型都运用了很多来自SUV的设计元素,光看车头都分不出究竟是皮卡还是SUV。

    长安览拓者是首款使用“V”字LOGO的长安皮卡车型,整体贯彻山河美学设计语言,光看车头就跟一台SUV没有太大差别。前格栅使用了大嘴式的设计,内部使用了点阵式的镀铬辐条,周围粗壮的镀铬饰条则是彰显了皮卡车型的野性气息。侧面为标准的皮卡造型,飞瀑式的腰线贯穿整个车身,视觉上肌肉感十足。

    尾部造型四平八稳,长安的英文标识具有很高的辨识度。尾灯使用了LED作为光源,灯带的造型带来了不错的档次感。在细节上,货斗的开关还使用了镀铬材质进行点缀,细节上的处理能够令人满意。

    日产纳瓦拉的外观同样是以SUV作为基础,日产家族式的设计语言让这款车看起来更像是一台奇骏或者逍客,整体也有乘用化皮卡的视觉感。大灯的造型也是四平八稳的风格,内部使用了倒“L”型的LED日间行车灯作为点缀,还算比较精致。纳瓦拉的侧面造型比较圆润,车身上也没有使用太多复杂的线条进行点缀,风格简洁明快。

    纳瓦拉的车尾造型延续了前脸的风格,简洁而干净利落。尾灯使用卤素灯泡作为光源,竖版的造型起到不错的视觉效果和安全提示。

    装载能力:同样很能装

    皮卡车型的精髓在于座舱以后的空间,尺寸更大的货斗也就意味着更强的装载能力。长安览拓者的货斗货箱尺寸为:1850/1595/500mm,货斗边缘还配备了龙门架、挂钩等装备,车主有需要时可以使用这些配件来固定物品。

    日产纳瓦拉的货箱尺寸为1510/1562/475mm,货斗也可以满足货物的装载。

    内饰:要乘用化更要实用化

    进入到车内,长安览拓者空调出风口使用了贯穿式的设计,恰到好处的镀铬饰条提升了精致度,质感不逊色于同价位的SUV车型。游艇式的换挡机构握起来手感扎实,使用起来从容优雅。在车机部分,车内配备了一体式双12.3英寸屏幕,稍微向驾驶员倾斜的角度更有利于观察信息。车机内部搭载了长安最新的互联系统,支持皮卡唱k、皮卡地图、皮卡透明底盘等定制功能。语音助手则是选择与科大讯飞合作,能够控制车窗、空调、音响等硬件。

    纳瓦拉的内饰设计比较中规中矩,内部的功能分区非常清晰,较大的物理按键也有利于操作。在内饰颜色上以深色为主,用料也比较耐用。车内的配置包括多功能方向盘、多媒体系统等,可以满足日常用车的需求。

    动力:涡轮与自吸各有优势

    纳瓦拉依旧搭载2.5L 自然吸气发动机,最大输出功率为140kW,峰值扭矩为235N·m。传动系统全系均搭载6挡手动变速箱,旧款车型上的7挡手自一体AT变速箱被取消。在动力上实现了不错的油耗表现。

    长安览拓者提供汽油、柴油两种动力总成。其中,汽油版车型搭载了长安乘用车的2.0T蓝鲸发动机,最大输出功率为171kW,峰值扭矩为390N•m;柴油车型搭载了长安汽车代号为GW4D20M的2.0T发动机,这也是长城炮的同款发动机,最大输出功率为120kW,峰值扭矩为400N•m,传动系统匹配ZF的纵置8AT变速箱,并有四驱系统可选。

    总结:

    长安览拓者在设计、配置上都体现出了不输乘用车的水平,在皮卡车型中也相当突出;日产纳瓦拉作为合资选手,在配置和动力上也同样有着日系的加持,有着不错的综合表现。这两款皮卡在同级中都各有特色,不论是商用还是日常用车等多种场景,都值得去尝试。不知道你对哪款车更感兴趣?

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