奇瑞新能源靠小型车以价换量 上攻中高端市场“瓶颈”难破？

本报记者 龚梦泽

去年12月28日，一场以“欢乐芜湖、QQ起飞”为主题的QQ冰淇淋(图片|配置|询价)上市发布会在芜湖举行。在这场发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理鲍思语高调宣称，要在热销产品奇瑞小蚂蚁的基础上，通过QQ冰淇淋的快速发力，力争在2022年实现30万辆以上的销量。

一年之约如期而至，《证券日报》记者统计发现，尽管奇瑞新能源在2022年整体表现尚可，但据乘联会数据显示，今年前11个月，QQ冰淇淋的累计销量为91947辆，奇瑞小蚂蚁为91697辆，两款车型合计销量18.36万辆，仅完成年度计划的61%。

在业内看来，新能源汽车上游材料的大幅涨价和补贴退坡的存在，使得A00级纯电动汽车本就微薄的利润空间再度受到挤压，加上微型电动车技术门槛低，竞争者不断涌现，也让这一细分领域的生存空间打上问号。

A00级纯电动车市场“逆风劲吹”

据了解，奇瑞新能源作为一个独立于燃油体系的分支，主打低端纯电动汽车市场，旗下在售产品有QQ冰淇淋、小蚂蚁、大蚂蚁、无界Pro(图片|配置|询价)等。

有接近奇瑞方面人士对记者表示，在奇瑞的品牌体系中，发展和支持重点始终围绕着奇瑞汽车、捷途汽车和星途，奇瑞新能源更多是集团被汽车电动化趋势推背而行，缓慢转型新能源的“标准动作”。“这从曾经的自主品牌一哥甘愿多年委身A00级市场，完全舍弃中高端市场就可见一斑。”上述人士表示。

谈及奇瑞新能源的发展，鲍思语日前对外表示，未来会打造一个小车品牌，并发布一个高端品牌。“小车品牌将以智能、精品作为定位，高端品牌首款产品也将于明年发布。两大品牌加持下明年奇瑞新能源将会进入高速发展期，销量目标预计在40万台辆。”鲍思语称。

在外界看来，奇瑞新能源在两款小车30万辆的年销目标尚未达成的情况，继续挑战40万辆的目标，颇有些自说自话。据了解，从奇瑞新能源产品矩阵及现有发展规划来看，A00级小车仍将是奇瑞新能源的主力车型，但这一市场正在快速萎缩。

乘联会数据显示，2021年A00级纯电动汽车销量约89.85万辆，占新能源汽车销量的30.1%，是最大单一细分品类；但进入2022年以来，在原材料价格上涨、芯片短缺等多重因素的影响下，多款A00级纯电动车被迫涨价或停售。前10个月A00级市场累销新车91.85万辆，同比增长36.7%的涨幅远远落后于新能源汽车107%的整体涨幅。

“无论是低速电动车企转型进入A00级纯电动车赛道，还是传统车企布局A00纯电动车，挑战都在显著增加。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，A00级纯电动车厂商需要围绕这个细分市场抓紧寻找自己的生存点，如果不能形成较大规模将很难持久地做下去。

专家称以低价换销量难走远

事实上，随着国内车市结构的升级，向上走是成熟品牌发展的必经之路，奇瑞新能源也曾努力尝试，只不过这个过程非常缓慢而艰难。

早在2020年，奇瑞新能源就曾推出一款中型纯电SUV奇瑞大蚂蚁，售价14.98万至18.98万元。从其明显高出在售车型的定价可以看出，奇瑞大蚂蚁是公司的一种“冲高”尝试。

彼时，奇瑞新能源对其抱以厚望，认为“大蚂蚁”完全可以对标宝马X5和特斯拉的ModelX。在产能问题解决之后，月销过千将是基本水平。然而，该车型上市即遇冷，从2021年交付起，至今最高月销不超过200辆。数据显示，奇瑞大蚂蚁2021年全年销量1023辆，今年1至10月份累销仅177辆。与此同时，奇瑞新能源另一款“冲高”之作无界Pro，也在上市之初便遭受到来自外界对其定价过高的批评和质疑。

“奇瑞从油车到电车的屡次冲高均以失利告终，从观致到星途，再到奇瑞大蚂蚁和无界Pro。新创的品牌和车型都未能获得来自母品牌的背书。”中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏对记者表示，从年内销量来看，奇瑞新能源跑赢大盘可圈可点，但过度依赖微型小车的销量增长会对品牌发展产生深远的不良影响——因为低端车型销量越高，低端廉价的形象就会越难以扭转。

对此，鲍思语在接受采访时亦直言：“企业从原来toB向toC转化的过程中，有很多不完善的地方，如果要打分，我认为是60分（及格分），应该有更好的表现。”鲍思语称，虽然整体来说基本满意的，但无界Pro之外的产品从产品力的角度来看，理念、思想上并没有达到自己期望的程度。

乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示，现阶段全国乘用车市场价格段结构走势持续上行，高端车型销售提升明显，中低价车型销量减少，5万元以下车型的销量占比目前仅有4%。这意味着，新能源汽车市场结构正加快由“哑铃型”向“纺锤型”转变，高端电动车和微型电动车红利窗口将加速关闭，这对于奇瑞新能源的新品牌战略来说也非喜讯。

在高云鹏兰来，对于奇瑞新能源来说，如何改变产品设计思路，把产品定位向上拓展，同时控制好售价，是亟须解决的问题。“奇瑞新能源缺乏中高端市场布局的问题要抓紧解决，否则即便再出新品，消费者也不愿意支出更多的成本去购置其产品，定价受到限制就会压缩利润空间，很难在后期的市场竞争中走得更远。”高云鹏表示。

（编辑 孙倩）