汽车圈的跨年狂欢，盘点广州车展必看好车之燃油车篇

广州车展即将在12月30日正式开幕，作为今年国内唯一一个完整的国际A级车展，此前在线上受到众多用户关注的新车也将借此机会来到线下与广大消费者见面。不过本次车展准备时间仓促，恐将有部分品牌不会参展，据之前得到的内部消息，哈弗品牌就将不会参加本次车展，但是作为2022年的收官车展，本届广州车展上也有诸多新车亮相，今天我们就先来盘点一下本届车展上不容错过的燃油新车。

长安福特锐界

曾几何时锐界也是在国内唯一可以对汉兰达形成威胁的车型，不过随着产品实力的不断降低，现在已经彻底沦为市场的小透明。前不久，全新锐界正式发布了，新款车型在外观和内饰方面进行了调整，设计更加家族化。在外观上使用全新的灯组和中网设计，尾灯造型也从纵置变成了横置，同时还加入了流水转向。

车身侧面线条简约、时尚，并配备了当下流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手，隐藏式门把手在同级别车型中较为少见，整体造型完全没有前几代车型“拉皮”的感觉。新一代锐界长*宽*高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距为2950mm，理论上后排空间应该会有更好的优化。内饰部分目前仍未曝光，不过猜测会保持家族特征，加入类似于蒙迪欧的超长连屏设计。动力方面，新一代锐界将提供汽油版和混动版车型，此次工信部公示的汽油版车型搭载2.0T发动机，发动机功率185kW，大概率匹配8AT变速箱，并可能继续提供两驱和四驱版车型。

奔驰GLC

全新一代奔驰GLC也有望在2022广州车展期间正式发布。新车与新一代奔驰C级同享MRA2平台，相比老款车型车身尺寸略有增大。造型上主要针对前后大灯、侧腰线、轮毂款式等部位重新设计。新一代国产GLC有两款格栅造型可选，整体形状与现款较为接近，但边角的处理更为柔和。其中GLC300L 4MATIC采用了海外版AMG Line的格栅造型，内嵌密集的3D星形图案。而另一款GLC260L 4MATIC则采用直瀑式设计，下方保险杠也有更大面积的镀铬装饰圈。前大灯是新一代GLC变化最大的地方，采用了"开眼角"式的设计，倒三角的形状与奔驰CLS、A级等车型的设计语言相近，但GLC就显得较为圆润，大灯顶部的日行灯直接与进气格栅相连接。

新车侧面由原本平直的窗线下沿变成了和GLA相似的向上扬起。另外，现款的腰线位于门把手下方，新款改为前后大灯延伸出来，并分别与前后车门处淡出消失。车身尺寸方面在进入国内后毫无悬念的再次加长，国产版车身尺寸为长4826mm/宽1890mm/高1714mm，轴距为2977mm，除了宽度之外，其他维度都比海外版有所增长。尾灯也经过重新设计，注入最新奔驰设计风格，倒三角式的造型在C级和S级身上同样能看到。同时，新车提供19英寸和20英寸、至少四款轮毂造型可选，轮胎规格分别为235/55R19、255/45R20。

内饰则与C级基本保持一致，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。作为参考，海外版还配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制，预计未来国产版也会针对中国市场进行本土化适配。动力部分，新车将采用型号为254920的2.0T四缸发动机，预计也会搭载48V ISG电机的轻混、匹配9挡手自一体变速箱。高功率版的GLC300L 4MATIC最大输出190kW（258kW）、低功率版GLC260L 4MATIC最大输出150kW（204PS）。

东风标致408X

继雪铁龙凡尔赛C5 X的浪潮过后，PSA集团趁热打铁官宣全新408X将于1月5日正式首秀，而这一时间正好在广州车展期间，因此新车也有望在广州车展亮相。全新标致408在国内已正式命名为“408X”，该车将原汁原味引入国内。与凡尔赛C5 X一样，全新标致408X也采用了跨界造型，不过得益于标致最新家族式设计，新车相比凡尔赛C5 X更为犀利、时尚和年轻。

新车在车身周围加入了大量外观套件，辅以黑化的设计，让整部车颇显运动。而跨界的造型也让新车更具实用性和个性化。而在内饰方面，标致i-Cockpit唯我座舱风格得以延续，配合液晶仪表、中控屏及下方触控的功能区，给人极为科幻的既视感。而在动力方面，目前海外版车型提供1.2T和1.6T插电混动，匹配8速自动变速箱。至于国产版，大概率会提供1.6T插混版本。从定位来看，全新标致408X与凡尔赛C5 X接近，预计在售价方面也相当。而我们都知道，凡尔赛C5 X的定价并不高，其起步价仅14.37万元，比起同级对手都要更低，结合个性化的设计、丰富的配置，性价比尤为凸显，这也预示着全新标致408X也会如此。

传祺GS3

早期，广汽传祺已经申报了新款GS3，新车定位小型SUV，上市后将会与全新缤智、XR-V、CS35形成直接竞争关系。新车在设计上采用了非常多犀利的线条，棱角分明的造型显得相当动感年轻。从目前的信息来看，新车将提供普通版和R运动版两种外观可选，其中R版会有犀利的前铲、双色轮圈、中置排气管以及硕大的扩散器。

内饰上，新车将会配上跟影豹相似的方向盘，内嵌式全液晶仪表和中控大屏，挡把会采用拨杆式小挡把。在车内配色上也将会提供多种撞色搭配，更加符合年轻人的选择取向。从之前的申报信息来看，新车长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm，相比现款，部分数据有所增加。动力方面，新款GS3将搭载代号4A15J2的1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至130kW。小型SUV近些年一直难有爆款车型出现，其市场份额分别被中国品牌和日系品牌所瓜分，新款GS3的推出让年轻人又多了一款个性的SUV之选。

马自达CX-50

CX-50作为长安马自达在国内的“救火队员”，品牌方对于新产品还是寄予相当大的厚望。相较其他日系品牌近些年推新车的速度，马自达可以说毫无进展。不过CX-50的到来或许可以打破这个局面。之前，马自达官方宣布国产CX-50不同于北美车型，将基于长安马自达全新开发的油电平台打造的，兼顾燃油或混合动力总成，根据资料显示，CX-50还是与马自达3共用平台，只是平台进行了升级，因此继马自达3后悬架改成了扭力梁后CX-50同样也会采用扭力梁后悬架。

马自达CX-50行也

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马自达一直被人诟病的后排空间问题在CX-50上将会得到优化，官方介绍相比美版增加了55mm的腿部空间，并且会降低后排地板中央凸起高度。动力方面，全新MAZDA CX-50将逐步提供燃油车型和混合动力车型。按照计划，全新MAZDA CX-50将率先推出搭载创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L/2.5L发动机，均匹配6挡手自一体变速箱。其中，2.5L发动机集成了智能变缸技术，匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个会停止工作，进一步优化油耗表现。未来，全新MAZDA CX-50还将搭载动力和油耗表现更佳的混合动力系统。

红旗H6

红旗H6有望将在本次广州车展上完成首发。新车的外观采用运动轿跑的车身结构，大溜背的车尾配备中置双出式的排气布局。前脸部分采用红旗极具特色的家族式设计风格，大尺寸的U型直瀑式前格栅与红旗H9相似，内部附以“龙鳞”铠甲中网，战斗气息十分强烈。机盖上方隆起的筋线配合格栅两侧造型犀利的分体式大灯在动感的同时又带有几分力量感。同时，前包围两侧设置深邃式导流槽，导流槽内置竖排双目的远近光大灯，底部带有扰流设计的铲型前唇，并且前包围的最外侧带有类似古代兵器“战戟”的镀铬装饰，营造出鲜明的运动气场。

车身侧面，红旗H6采用轿跑式车身结构，溜背式车尾让整车更具时尚气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4990mm/1880mm/1455mm，轴距为2920mm。车尾沿用新一代红旗H5的贯穿式尾灯组。后包围进行了全新设计，取消H5在后包围两侧的双边共双出排气，换装了中置双出式的排气布局，符合轿跑车型的运动定位。

红旗H6

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内饰方面，与新一代红旗H5并无太大区别，配备类似造型的三辐式多功能方向盘，前方为全液晶仪表盘；空调出风口下方的大尺寸竖立中控屏显得十分吸睛，配合电子挡杆，营造科技气氛比较到位。动力系统上，红旗H6将搭载型号为CA4GC20TD-33、CA4GC20TD-34的两种不同功率调校的2.0T四缸发动机，最大功率分别为165kW（224P）、185kW（252PS），预计传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱。

坦克700

坦克700如若参展，将会是此次车展最重要的车型之一。外观部分坦克700融入了更多的机甲科技元素，刚硬的同时不失潮酷的风格。前脸采用横幅式的进气格栅，内里辅以熏黑和全新的车标LOGO，两侧采用不规则的大灯造型，营造出霸气的气势。下包围造型还是极富层次感，进气口选用黑化处理，两侧配备大尺寸导风槽加横状雾灯，一如既往的粗狂个性，有强烈的视觉冲击感。

坦克700

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车侧棱角分明，硬朗的线条增加了车身立体度，熏黑的下包围搭配多边形设计的轮眉造型，提升了野性，搭配22吋轮毂还是带来了鲜明的运动感。车尾部分，尾灯的位置靠下，搭配双边四出的排气布局，看起来稳重大气。

内饰方面，坦克700并未延续外观粗狂的风格，采用大面积的真皮材质包裹，多处细节采用镀铬的线条勾勒，提升了车内精致度与质感。炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏搭配经典的钢琴式物理按键，带给用户更强的运动感和豪华感。坦克700还有三把差速锁、坦克转弯、底盘透视等多项越野配置。动力方面采用与坦克500同款的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，传动系统匹配9速手动一体变速箱，最大马力360Ps，峰值扭矩500N·m，或还会推出2.0T插电式混动系统。

今天为大家盘点的在本次广州车展上最具吸引力的几款全新燃油车，下期将为大家盘点此次车展上值得关注的几款全新新能源车型，大家敬请期待。