梅赛德斯-AMG E63 S 4MATIC+ 最终版全球限量999辆，日本仅获得50辆

Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ Final Edition作为AMG最后一代纯燃油E级的终结版车型，全球限量发售999辆，而在今日梅赛德斯宣布了日本市场的分配数量，仅得到了50辆的销售份额。AMG E63 S 4MATIC+最终版在日本市场的起售价为24,470,000日元，折合人民币约128.65万元。

奔驰E级AMG

最低售价：86.16万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.21懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车36.50万起 | 24辆

有趣的是，AMG E63 S最终版的50辆份额，分为了25辆左舵驾驶和25辆右舵驾驶车型。众所周知，日本是一个右舵驾驶的国家，因此猜测左舵车型更可能是为了那些喜欢高性能跑车的用户提供收藏价值的。

外观方面，AMG E63 S最终版采用了哑光石墨灰 Magno 配色，并加入了专属铭牌徽标，搭配20英寸AMG锻造合金轮毂和“暗夜套件”，其中“暗夜套件”包括前分流器、侧裙、挡泥板装饰、窗线装饰、后视镜盖、后扩散器和梯形排气全部采用高光黑色饰面，将黑色运用到极致。当然，如果你更喜欢碳纤维装饰，也可以选择碳纤维套件I和II。

奔驰E级AMG

最低售价：86.16万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.21懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车36.50万起 | 24辆

内饰依然是经典的双联屏设计并采用了大量的碳纤维材质和Nappa真皮包裹，AMG的一体式运动座椅使用了黄色滚边和缝线，而内部的专属铭牌还印有数字编号。

动力方面，AMG E63 S最终版依旧搭载双涡轮增压4.0升V8发动机，输出功率达到450千瓦/ 612马力和850牛米的扭矩。动力通过完全可变的后偏置 4Matic+ 传递到所有车轮。值得一提的是，下一代 E63 将配备插电式混合动力系统，也意味着这一代是最后的纯燃油V8。