灯组升级 新款宝马X5插混版谍照曝光 有望2023年初发布

日前，外媒曝光了一组宝马X5伪装车的谍照，新车应该是现款车型的中期改款版本，有望于2023年4月份开始量产，所以它的正式发布时间应该是2023年初。

从谍照来看，新车的前脸覆盖有比较严密的伪装，双肾形进气格栅的造型并无变动，内部使用了直瀑式结构进行装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯组的造型相比现款车型来讲要扁平不少，内部结构有所变动，应该会配备和中期改款3系类似的日行灯，风格更显锐利。

宝马X5 PHEV

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下包围部分的造型变动幅度同样比较大，两侧配备有垂直布局的导流槽，底部采用了立体感十足的进气口设计，风格相比现款车型来讲要更显凶狠。

侧面造型方面基本上没有变动，线条感显得比较流畅，而且不乏力量感；腰线采用了不规则的贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是灰色六辐式造型，质感表现比较出色；车身上还带有混动测试车相关字样，意味着这是一台插混版车型。

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尾部造型方面，车顶能够看到小尺寸的扰流板，尾灯组区域伪装比较严密，具体细节还无法判断，但从轮廓来看比现款车型更具立体感一些；尾门依然采用了上下对开的形式，这也是宝马X5家族很有辨识度的设计风格；下包围部分的造型看起来比较硬朗，排气管采用了双边共两出布局。

内饰方面本次并无谍照曝光，外媒认为新车会换装宝马最新的曲面贯穿式双联屏内饰，而且鸡腿挡把可能会更换为拨杆式电子挡把，整体风格会更简洁一些。

动力方面，新车应该依然会搭载由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率290kW，峰值扭矩600N·m，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，电池组的容量应该会迎来升级，WLTP工况纯电动续航里程很有可能超过100km。