宝马也有比肩日产的座椅？看起来就很舒适！

论座椅舒适性，相信日产自称第二没人敢称第一，但你知道吗？就在历史上，宝马也曾经生产过一台车，它的座椅要比现在的日产大沙发更舒适，它就是宝马第一代6系。

在了解它的座椅之前，我觉得有必要先来介绍一下这辆车，底盘代号E24,于1976年-1989年间量产，总生产数量为86216辆。

和当前的6系定位类似，这也是一台双门四座的运动型轿跑，并且采用经典的前置后驱布局，车身尺寸为4755毫米长、1725毫米宽、1353毫米高，轴距2625毫米。

E24代6系脱胎于E23代7系轿车，属于大型双门GT轿跑车。车身较低而修长，且造型十分优雅。初期推出的型号有宝马630CS和宝马633CSI，1978年以后改款的宝马635CSI是该系列中最成功的车型，总销量超过45000辆。

然而就是这么一辆车型，却有着同品牌乃至当时全球最舒适的座椅。上图的主副驾驶座椅只是开胃菜，但已经安排了各种腿拖和腰部限位、臀部限位，除了在日常驾驶时保持出色的包裹性外，还能在激烈驾驶时给予足够的侧向支撑。

然而这台车的真正亮点在于后排，座椅靠背呈现微微后仰的角度，整个座椅的填充物非常充盈，搭配带有褶皱的真皮纹路，看起来就非常舒适。

实际乘坐的感受也确实如此，除了腿部空间由于天生缺陷导致不太足够外，座椅带来的舒适度让它成为同级车型的标杆。

而它搭载的发动机也采用了当时宝马最先进的技术，在稳定性和震动表现方面非常出色，这也进一步提升了这台车的乘坐舒适性。

所以，千万别说一款车是XX之最，在人类超百年的造车历史中，出现了各种奇奇怪怪的车型，而它们的存在让现代人都表示难以置信。