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    元PLUS:最大竞品是自家兄弟,内饰被吐槽造型古怪且不好打理

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    孙少军2022-12-21

    大家好,我是比亚迪销售,今天和大家讲讲元PLUS(图片|配置|询价)卖的如何,想买之前有哪些应该知道的。

    销量如何?最多的是什么配置和颜色?

    我在某二线城市,本地有4家比亚迪王朝店,我们店最近每天进店10批客户,周末翻倍,每10批里有3批专程来看元PLUS。

    上个月全店一共卖了76台车,其中元PLUS有19台,我个人交3台,每台提成350元,贷款再多几百元。

    从上市到现在,店里就没几台元PLUS现车,基本客户来就提走了,每个月都会欠不少账。

    所以时至今日,全店共有47个元PLUS的订单未交付,其中 430KM 尊贵型和 510KM 旗舰型最多,合起来占到7成。

    谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

    30岁左右的已婚女性占总客户的60%,她们大多在事业单位或国企工作,双职工家庭比例很高,基本都是奔着为家里添购第2台车来的,不少是老客户推荐。

    郑女士是我最近成交的客户,在机场干地勤,她同事作为比亚迪铁粉,父亲去年刚买秦PLUS DMI,自己今年又在我手上提了元PLUS,于是怂恿一直抱怨家里车不够开的郑女士买新车。

    起初郑女士只考虑充电的小车,海豚这样的就很合适,但看完后觉得元PLUS更有质感,尤其是在上下车时,厚重的关门声很有安全感,再加之SUV视野好,车内空间大点也方便带小孩,回去考虑两天后就联系我线上交了定金。

    对比最多的是哪款车型?放弃它的原因是什么?

    培训时竞品是大众ID3、小鹏P5、海豚,而实际中最抢生意的都是自家兄弟,10个客户里面有4个会对比海豚,3个会考虑秦PLUS EV,剩下的才会看看埃安Y、零跑、哪吒等其他品牌车型。

    而最后买了海豚等其他车的客户,大多是因为:

    (1)觉得元PLUS内饰太丑。

    (2)预算不多,海豚价格更便宜。

    (3)等车时间太长,其他品牌有现车。

    阳先生是做生意的,原本想买速腾,今年油价涨起来后嫌不划算,一路看到元PLUS后才满意,但一问才知道没优惠且要等车2个月,于是乎开始和我反复拉扯。

    加微信后,他从看我比较眼熟开始聊起,到他兄弟的朋友的老婆的小姨子的同事和我吃过饭,所以我这个兄弟他是交定了!

    然后再一番感慨,说是因为口罩原因、经济原因、成本原因,最近生意实在不好做,老弟能不能给大哥帮个忙,不说啥优惠了,只要1个月内能提车,就交定金,以后咱慢慢处!

    对于好大哥这个简单的要求,苦逼的我却没办法满足,果不其然等到第三次回访时,好大哥正在开新买的埃安Y了,说有空再联系就挂了电话。

    大家都是选择哪种配置和购车方式?

    430KM 尊贵型和510KM 旗舰型2款配置占到总销量的7成,其中白色最受欢迎,但因为数量有限,很多时候客户只能换成灰色或者蓝色。

    最难卖的要属低配 430KM 豪华型,相比较尊贵型少了全景天窗、全景影像、L2驾驶辅助、侧气帘等配置,却只便宜了7000块钱。顶配旗舰PLUS由于一直没车,不在讨论范围内。

    价格目前没有优惠,3月份还涨了6000块,给大家做个全款预算:

    全国其他地区也基本上都是这么个行情:

    金融方面,目前只有贴息优惠,且由于这部分利息是由经销商出的,所以大多数店都不乐意,非但不主动提,还会让客户选择年利率4.1的金融方案。

    如果能享受贴息的话,我们店可以享受贷3万免息24个月,贷4万4免息36个月。

    金融预算:

    买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

    1. 冬天续航一般会打5~6折,很多客户表示难以接受。
    2. 内饰不好看,有文化的会用“比较奇怪”委婉地表示不满,直肠子会直接说真TM丑。
    3. 内饰造型棱角太多,后期不好打理。

    常规保养不贵,每次花费200元左右,项目主要包括检查三电系统,换玻璃水防冻液之类的,间隔周期为2万公里/1年。

    最近买车要注意哪些事情?

    手机没电的情况下,只要有NFC芯片且提前绑定好,同样可以解锁元PLUS,目前仅限安卓,苹果NFC解锁的协议还在谈,要不了多久也能用。

    有次听销售经理吐槽,比亚迪厂家对于价格控制非常严格,逮到违规店加价或者优惠都会重罚上百万,所以现阶段现金优惠不太可能。

    但别看车价控制严,其他费用厂家都是默认的,除非消费者投诉到他那才会管,头铁的兄弟不妨一试,但还请先和销售说明,不然罚款真的很高,都是打工人不要互相为难。(悲)

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