只要新车一半的价钱？ 顶配比亚迪唐EV 600D 四驱智联创世版真不错

唐EV

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车10.00万起 | 50辆

车辆基本信息

车型：2019款比亚迪唐新能源 EV600D 四驱智联创世版

价格：19.XX万元

最低首付价格（30%）：5.XX万元

过户次数：0次

登记日期：2020年5月

年检日期：2024年5月

公里数（保实表）：3.71万公里

车况信息：2处喷漆

比亚迪算是新能源汽车中的领头羊，它也是目前唯一在疫情环境下，依然能保持畅销的新能源车型。这是一辆2019款的唐 EV600D，而且是全系最顶配的车型，当年新车落地38万左右，如今只需要19.XX万就可以开走，目前该车行驶了3.71万公里，车身仅有两块喷漆。

别看比亚迪造油车不行，造电车还是真带劲。除了每个月惊人的销量之外，它也正式走出国门。在海外，比亚迪的新能源车卖的也是老贵了，这真是给咱们国人争光。

其实比亚迪之所以这么成功，主要取决于它的大局观，它算是最先接触“电”的汽车品牌，在别人还在研究发动机与变速箱的时候，比亚迪悄悄的研究上了新能源与科技互联，所以，它不火都难。

目前比亚迪分为王朝系列与海洋系列，今天这辆唐EV(图片|配置|询价)600D就是出自于王朝系列，它也算是该体系中的旗舰SUV。

不得不说，唐EV 600D的造型还是很好看，酷似龙脸的设计风格让它的辨识度变得特别强。犀利的前大灯也营造出一股运动式的效果，而且这辆车还配备了矩阵式的LED前大灯，并带有自动头灯、自适应远近光的功能。

虽然定位于中型SUV，但无论从参数还是视觉上来说，比亚迪唐EV 600D都非常的显大，这也是很多人选择这款车的原因，中国人嘛，就喜欢大车，大才能突显霸气。车身尺寸方面，长/宽/高：4870/1950/1725（mm），轴距为2820mm

配置方面，前排无钥匙进入，后排隐私玻璃，自动防眩目的后视镜，Brembo刹车、22寸的大轮毂，能配的都给你配齐了。

尾部则是以饱满进行收尾，同时还夹杂着一丝性感。贯穿式的尾灯组不仅可以提升辨识度，更重要的是拉伸了横向视觉宽度。

除此之外，后尾门也支持电动，同时还支持一脚踢的功能，内部的空间也是非常大，毫不夸张地说，塞进去一个成年人完全没有问题。

进入到内饰，映入眼帘的肯定是各种大屏幕，虽然豪华范儿没有那么强，但该有的和不该有的都给您配上了，整体的布局方式也很整齐，贯穿中控台的饰板也使车内横向空间感更强，坐进车内非常的宽敞。

说实话，以前我并不喜欢比亚迪，但经过这些日子的接触之后，我认为比亚迪还是一个非常人性化的品牌。首先车内的按键全部采用中文命名，这一点非常不错。试想一下，老外开咱们的车，是不是也得查查字典，看看这些按钮是干什么的，想到这就非常自豪。

其次就是整体的做工很细腻，这与早期的比亚迪燃油车形成高度对比，不得不说，我们的比亚迪确实与时代接轨了，甚至已经赶超很多大品牌。

唐EV

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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比亚迪的车机可玩性都很高，具体叫啥名字我还真忘了，感兴趣的老铁可以查一查。不过我亲自上手试了试，无论是分辨率还是流畅度都堪称一流，而且这块屏幕还可以进行翻转，比如刷抖音的时候就可以竖屏，非常的方便。至于那些什么小游戏、在线音乐、在线视频，您就尽情的玩吧。

虽然定位于中型SUV，但内部空间肯定有着堪比中大型SUV的表现。座椅的填充物又很足，所以长途乘坐也会感觉很舒适，再加上纯平的地板，所以这辆车非常适合有娃的家庭，或者喜欢长途自驾游的朋友。

后排座椅也支持前后调节，靠背也可以调节，同时可以放倒，不过如果后排座椅再加上加热的功能，那就更完美了。

这是一辆双电机四驱版本的车型，电动机最大功率360kW，峰值扭矩660N·m，NEDC续航为500km，电池能量为82.8kWh，快充时间为30min，百公里加速为4.4秒。

唐EV 600D优缺点：

优点：

• 外观时尚运动，满足国内消费者对“大车”的需求，开出去回头率很高，适合大部分人。
• 乘坐空间以及储物空间都很优秀，而且配置高，完全可以满足多人出行的需求，适合二胎家庭以及喜欢自驾游的朋友
• 这么大的车能有4.4秒的加速成绩，完全比肩性能车，而且这是一辆四驱版本的车型，通过性也会更好。

不足：

• 车身尺寸太大，日常停车不太方便，小白司机需要多注意

结尾总结

说实话，写完了这辆唐EV 600D ，我都迫不及待的想买一辆，但现在确实是囊中羞涩。不过对于各位老板来说，不到20万的价格应该还算有性价比吧，而且车况以及公里数都比较哇塞，总之喜欢您就来吧。