雷克萨斯GS300 2.0T 刷ECU程序 312匹马力提升指南

前后参数对比

原厂数据：245匹 350扭矩

刷后数据：312匹 460扭矩

今天带来的是雷克萨斯GS300，坐标广东佛山。作为一台中大型运动轿车，GS算得上绝对的冷门，你在街上看到100辆宝马5系都未必能见到一辆GS，足够少见！看过了各种L之后，就会发现GS的比例是如此协调，不知道雷克萨斯的这份固执还能坚持多久。

这台GS300搭载的是2.0升涡轮增压发动机，发动机代号为8AR-FTS。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，原厂数据为245匹 350扭矩。

发动机、变速箱和IS一样，调校也一样。账面数据不错，但是变速箱的转换效率脱了后腿，低速行驶时的变速箱换挡拉扯感很强，加速不够坚决，导致开起来不够爽。车主想要改善驾驶质感，果断选择进行刷ECU程序。

经过两个小时左右的现场一对一特调升级，这台GS300的最大功率输出达到了312匹 460扭矩，提升了足足67匹 110扭矩，路试效果更好！

路试效果：起步油门响应非常迅猛，同时改善了变速箱换挡的积极性，现在更坚决，低速时的拖拽感完全消失改善，中后段加速推背感更强劲，整体动力衔接和换挡逻辑平顺且有力，现在的驾驶质感直上一个档次！！！