好看也好开！升级后的沃尔沃XC40配2.0T+48V混动！值不值得入手？

转眼间已接近年关，在这一年的时间里，汽车市场变化挺大的，推出的新品换代车型逐渐在增加，比如燃油车型、混动车型、纯电车型等，对于消费者而言，除了可以增加选择性，在使用成本方面也得到了优化！

最近了解到，沃尔沃XC40(图片|配置|询价)关注度挺不错的，定位于紧凑型SUV，目前在售车型有7款，指导价区间为26.98万～35.48万，2023款车型上市有一段时间了，也是做出了部分升级，今天我们以其中的2023款 B4 四驱智雅豪华版为例，分别从设计理念、内饰用料、智能配置、试驾体验等角度进行分析，来看看这款车的表现如何？值不值得入手呢？

沃尔沃XC40

最低售价：21.10万起最高降价：6.48万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车10.18万起 | 111辆

体验车型：2023款 B4 四驱智雅豪华版(指导价35.48万)

下图是基本参数

‬外观设计理念

先来看车头部分，整体变得精致了许多，前脸格栅采用直瀑式设计，在其边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，还有镜面式的车标，看起来显得细腻，两侧的雷神之锤大灯采用纯电C40的最新设计，夜间点亮辨识度不错，下部则采用梯形式进气口造型。

走到侧面，整体显得干练，采用锐利的腰线贯穿整个车身，用手触摸细腻感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且加入了银色镀铬亮条进行包裹，豪华版新增峡湾蓝、晨光银、星耀沙车身颜色，下部则采用19英寸的五辐式铝合金轮毂设计。

来到车身尾部，整体造型圆润，两侧尾灯组呈现出L型，由上往下延伸，夜间点亮颇有几分动感，字母标识立于中间，近一步彰显其身份，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，还有隐藏式的排气布局。

沃尔沃XC40

最低售价：21.10万起最高降价：6.48万

图片参数配置询底价

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‬内饰设计部分

先来看用料部分，整体采用黑白双色搭配，坐在里面有种清新淡雅的感觉，我们用手在多处进行按压，比如中控台、车门内饰板、座椅等地方，加入了诸多软性材料进行填充，质感和回弹力不错，虽然是新车感觉不到异味，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节，可以选配加热功能。

车机部分，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控屏幕，内置人机交互系统，拥有车联网、导航系统、手机互联映射、语音识别控制系统、道路救援辅助、Wi-Fi热点等功能，值得一提的是，采用谷歌安卓原生车机操作系统，拥有新的用户操作界面，也可以使用第三方APP，比如QQ音乐、喜马拉雅FM、微信读书等，我们尝试了一下，说出“你好小沃”唤醒语音系统，然后打开音乐、切换歌曲，发现灵敏度不错，没有迟疑现象，增加了用车体验感。

‬配置部分

安全配置：后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等配置。

其中的主动安全预警系统表现不错，比如对向车辆智能避让功能，我们在行驶中当车速达到60-140km/h超车时，如果相向有来车，系统测定即将发生碰撞，自动启用转向辅助功能，将车辆转回原来车道，以避免发生碰撞事故，日常使用起来挺方便的。

驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。

‬空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4440mm、1863mm、1652mm，轴距为2702mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用皮质材质，主副驾驶座椅支持电动调节、主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热和记忆(主驾驶)功能，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米76，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有一拳左右，空间表现还不错，日常代步够用了。

‬动力组合

搭载的是全新米勒循环2.0T+48V混合动力发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱，供油方式是缸内直喷，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

‬试驾体验

有幸试驾了一次，主要选择的是城市道路与郊区道路，来回行驶了77公里，选择的是标准舒适模式，在起步时踩下加速踏板动力响应挺积极的，推背感比较明显，在中途我们时快时慢，感觉变速箱换挡顺畅，没有迟疑现象，加速至88km/h的时候急踩刹车，车头和车尾没有大幅度甩动现象，说明车身控制不错，来回转弯方向盘左右转向没有感觉到虚位，走在石子坑洼路面速度在40km/h，底盘悬架调校动静相结合，可以过滤掉大部分震动感，底盘是Vi-Grade虚拟底盘模拟器打造的，综合表现力还不错。