宝马525Li B48低功款刷ECU特调一阶程序：动力刚刚好已超高功款！

作为宝马5系(图片|配置|询价)入门车型，华晨宝马525Li天生就带着一份与世无争的安逸。虽然从N20蜕变到B48后，由内到外都彰显着年轻气息，但依旧难掩其沉稳端庄的本色。也许是这套低功款2.0T+8AT动力系统过于保守，原车动力输出很线性，而变速箱的换挡过程同样是悄无声息。如果对动力有更高追求，刷ECU肯定是最佳选择，素车阶段即可选择一阶ECU程序特调，在动力表现上看齐高功530Li。

宝马3系

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力配置部分，这台18款宝马525Li搭载了代号为B48B20C的2.0T低功率版发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。单看参数确实挺不像5系的性格，哪怕跟3系相比也并无什么优势可言。

宝马5系

最低售价：37.99万起最高降价：6.00万

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程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台宝马525 B48 2.0T艾森一阶程序提升空间76马力/80扭矩。

宝马5系

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试驾反馈：从提升数据来看已经反超宝马530高功款，实际驾驶感受也同样给力。油门变轻盈，提速过程动力输出激进且顺畅。坡路加速也可以持续推背感，动力源源不断支撑，可以感受到中后程动力储备明显增加，终于5系也有了运动范儿！