【锐速递】数字化水平大幅提升，宝马全新i7&新一代7系正式上市

近日，宝马全新i7和新一代7系正式上市，其中新一代7系一共推出6款配置车型，价格从91.9万元~126.9万元；i7作为新一代7系的纯电版以全新车型推出，先期推出两款高配车型，售价均为145.9万元，具体如下：

奔驰S级

最低售价：75.00万起最高降价：50.00万

图片参数配置询底价

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作为家族的旗舰车型，全新i7和新一代7系从外到内进行了彻底的重新设计，代表了宝马家族未来的设计风格，并着重将车内数字化水平推向了新的高度。

外观方面：全新i7和新一代7系前脸和不久前刚刚上市的2023款中期改款X7相似，采用了分体式大灯造型，双肾格栅的尺寸进一步增大，格栅轮廓可以发光，车身尺寸长5391毫米、宽1950毫米、高1548毫米、轴距3215毫米，车身整体显得厚重，为整车带来强大的气场，车门把手变为隐藏式，标志性的霍氏弯角变得更加“尖锐”。尾部设计简洁，取消了现在流行的贯穿式尾灯，L型尾灯造型和日间行车灯前后呼应。

内饰方面：12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中央触控屏，两款双联屏，是新ID8中控系统的典型配置，方向盘采用了宝马车型上很少出现的平底方向盘设计，并且采用下方镂空式的双福方向盘样式，中控台最引人注目的是环抱式交互光带，空调出风口隐藏其中可根据不同主题模式呈现出不同视觉效果，并且贯穿的灯带设计增加了车内视觉宽度。前排座椅的调节按钮被设计在前门上，按钮采用水晶材质，后排娱乐系统、座椅、天窗等功能都可以通过门把手上的小液晶屏进行调节。此外740Li尊享型和i7后排还配备了31寸8K超清悬浮式巨幕，带腿托的后排座椅等。

动力方面：目前发布的735Li和740Li均采用直列六缸3.0T+48V轻混，其中735Li最大输出200千瓦/400Nm，百公里加速6.7秒；740Li最大输出280千瓦/520Nm，百公里加速5.4秒；而i7的动力目前仅知道xDrive 60L采用前后双电机，综合输出400千瓦/745Nm,百公里加速4.7秒。根据海外的车型序列未来应该还会推出直六3.0T+电机的组合的插电式混合动力车型750e xDrive；以及配备4.4T V8+48V轻混的旗舰车型760Li。

总的来说，全新i7和新一代7系明显在数字化和豪华感上带领宝马家族进入了新的高度，加上“劳味儿”十足的车身风格让其在该级别的市场竞争力大大增强，但首发车型中燃油版缺少四驱，电动版缺少低配还需后续车型来丰富，全新i7和新一代7系的发布将让其与奔驰S级在大型豪华轿车市场进入更为激烈的竞争阶段，最终依然要通过市场销量看此次的设计变革能否征服消费者。

附1：新一代7系官方配置表

附2：全新宝马i7(图片|配置|询价)官方配置表