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    保时捷又一SUV!落地不到百万,配3.0T六缸涡轮引擎,零百提速6秒

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    车纪元Car2022-12-10

    保时捷又推出轿跑车型,落地价格不到100万?卡宴作为保时捷在中大型SUV领域内所推出的一枚重磅车型,可以说自诞生之初就受到了广大消费者的关注和喜爱,百万级豪车对普通老百姓仍然是可望不可即的,虽然说目前汽车行业内电气化趋势不断加深,但超高端豪华SUV的市场行情依旧紧俏,尤其对于保时捷这样的一线品牌来说,永远不会缺少线下的买主。

    以我们对Cayenne Coupé(图片|配置|询价)的了解来看,指导价格区间在100.8-244.8万,但各地经销商都存在不同程度的优惠,降价幅度在12.1-29.4万,实际裸车价格在88.7-215.4万,下面我们就从各个维度对这款车进行一个分析,看看它到底存在什么样的优缺点,能否和其百万级的价位所匹配。

    外观设计

    外观部分,保时捷Cayenne Coupé前脸采用经典的蛙形设计风格,轮廓上富有层次性,引擎舱表面各自存在着凸起的筋纹线路,辨识度比较高,LED大灯在夜晚具备流线型的照明效果,下方则采用了横向黑色进气格栅,两侧导流口设置为四边矩形区域,突出的黑色凹凸配件则和红色车身形成鲜明的反差效果。

    大灯配备有LED远近光灯组、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

    来到车身侧面,线条依旧十分流畅,轿跑式车身带来了流畅的视觉感受,侧窗表面全部经过了黑色涂装,和红色车身间的对比效果强烈。叶子板宽度适中,而双五辐式轮毂造型精致,前轮规格为275/45 R20,后轮规格则达到了305/40 R20。尾部风格和整车保持了相对一致的风格类型,贯穿式尾灯内部设有独立的灯罩组合,下包围处则加装了大面积的黑色隔板,排气尾喉为双边共双出式布局,运动性比较浓厚。

    座舱内饰

    内饰采用对称式布局,T字形座舱属于十分耐看的风格类型,中控台轮廓比较平缓,中央位置还集成了鹦鹉螺的喇叭,副驾驶前方面板处设有黑色漆面隔板,出风口则为竖向布局方式,挡把区被集成为独立的操控位置,宽大的扶手箱足以容纳前排乘客的胳膊肘。前后排各设有10个扬声器,方向盘为真皮材质包裹,支持上下前后调节,同时还设有多功能换挡机构。

    12.3英寸中控液晶屏幕位于中央位置,采用内嵌式设置,包含GPS导航系统、路况信息显示、蓝牙、手机互联、车联网、语音识别控制等功能,可以通过语音来控制多媒体、音乐、天窗的开闭。

    配置功能

    主被动安全配置:设有 ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、主驾驶位膝部气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口。

    操控配置:前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、悬挂软硬+高低调节、空气悬挂、运动/越野/标准模式选择。

    座椅配置:设有真皮座椅、2+2布局、主副驾驶电动调节,主副驾驶位前后移动、高低调节、靠背角度、头枕/腰部/腿托局部调节、前排座椅加热、后排座椅支持4:6比例放倒。

    空间表现

    整车长宽高分别达到了(mm)4931/1983/1676,轴距也有2895mm,账面参数在同级车中属于不错的水准。朋友身高是在175cm,按照正常坐姿进入后排,腿部会有2拳左右的剩余,头顶空间则在1拳2指,体验上是十分宽敞的。

    动力组合

    动力部分,所搭载的为3.0T六缸涡轮增压引擎,最大功率在340马力,峰值扭矩也有450牛米,传动系统所匹配的则为8挡手自一体变速箱。底盘方面所匹配的则为前后多连杆悬架的组合方式。试驾过程中,动力响应积极不拖沓,前段油门反应灵敏,深踩油门还会获得不错的推背感。最高车速可达243km/h,官方百公里加速时间则为6秒。

    写在最后

    通过笔者详细的测评,大家得知这款车的综合表现出众,作为百万级的豪华 SUV,内外造型时尚炫酷,座舱富有科技感,值得一提的是舒适性配置丰富,增强了内部的实用性,而3.0 T六缸引擎能够在短时间内压榨出极强的动力输出,足以应付中长距离的日常通勤,大家啊觉得这款车表现如何呢?欢迎在下方评论区留言。

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