美系SUV推荐：165马力油耗5.9L，配置是亮点，雪佛兰创界车型分析

雪佛兰虽然品牌影响力不及别克，但旗下产品的性价比更高一些，对于消费者来说，要想选择一款紧凑级SUV，还想着兼顾实惠、高配的特点，那么来自雪佛兰的创界算是一个比较理想的选项，今天我们就来详细分析创界的产品力，以及帮大家甄选更值得买的具体车型。

创界总体价格趋势

创界在售款为2019款，共有6款车型，指导价为13.99-17.99万元，目前终端优惠力度已经高达5万元，实际落地价在9-13万元区间，对于一款合资紧凑级SUV来说，这个价格确实具备极高的竞争力，与主流国产紧凑级SUV持平。

在6款车型中，2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版国VI（15.99万元），是推荐指数较高的一个版本，裸车价一般在10.99万元，全款落地价在12.3万元附近，主要是受益于购置税减半的影响。

创界外观

创界体格略显小巧，尺寸只有4411/1808/1633mm，长度是没有优势的，不过这种小体格更适合驾驶，车头采用上下分体式灯组，标配LED日行灯和LED近光灯，而且上下进气格栅层次感很清晰。

侧面造型短促且极具力量感，腰线饱满，侧窗带有全黑色包边，我们推荐的2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版还增加了车顶行李架，并且配备225/60规格轮胎，和17英寸铝合金轮毂，黑色涂装的效果与黑色车身完美融合。

尾部继续突出饱满和丰富层次感，刹车灯为LED光源，底部带有厚重的熏黑保险杠，底盘离去角高达23°，可以保证比较出色的通过性。应该说创界的外观还是在讨好年轻人，个性化的元素比较多一些。

创界内饰

创界的驾驶舱风格同样是走运动路线，方向盘、中控台等部位采用大量亮黑色面板覆盖，以及通过银色饰条提升时尚气息，在机械档杆部位还有红色缝线。

配备了一块8英寸触控屏，内置小雪OS车载智能系统，支持车联网、WiFi热点、OTA升级、GPS导航，以及通过carplay、carlife连接手机，实现更多功能，触控屏下方保留了几个物理按键和旋钮控制键，从车机系统操作体验来看，运行速度没有问题，语音识别的精确度很高。

2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版配备了自动空调，通过物理按键和旋钮进行控制，具备PM2.5过滤功能，按键阻尼感优化依然是高水准，创界内饰风格偏老套，但实际使用起来的感受很舒服，盲操作准确度高。

2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版的配置非常丰富，安全方面可以得到倒车影像、倒车车侧盲区预警、上坡辅助、并线辅助、前后排头部气囊、电子驻车等，在合资紧凑级SUV里，11万元左右的价位上，能够配备并线辅助的非常少见，而且这一项功能实用性、利用率都很高。

新车还会配备可开启全景天窗、6个扬声器、手机app远程控制、自动头灯、运动模式切换等功能。

创界的配置水平在同级别车型里算是比较厚道的，而且也都是主打实用性为主，省去了一些花俏的功能。

创界空间

创界轴距达到了2640mm，属于主流紧凑级SUV平均水平线以上，配备了皮/织物混搭面料的座椅，而且是运动风格，前后排都配备扶手箱，像我这种身高1.8米的体验者，前排最佳坐姿情况下，进入后排坐好之后，腿部还有一拳零两指的空间，小孩身高1.7米，后排腿部则达到了两拳的空间。

创界动力

创界搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，不过是多数人比较抵触的三缸结构，但是它的功率高达121千瓦、165马力，峰值扭矩高达240牛米，而且雪佛兰经过优化发动机支架等措施，最大限度降低抖动，来自众多创界车主反馈，并未出现网传的频繁抖动，或者抖动、噪音增大现象。

传动系统匹配CVT变速箱，这套动力系统的油耗表现非常出色，NEDC工况下百公里低至5.9L，真实车主反馈平均油耗在7-8L/100km，而且它的悬架调校非常扎实、稳健，无论是低速市区行驶，还是高速奔袭，都可以反馈给驾驶员足够的自信心。

使用成本

2019款 435T Redline CVT两驱驰锐版一年的全车险预估5800元，按照每年行驶1万公里计算，汽油支出需要6400元最多（92号汽油价格刚刚下调过），常规保养周期为5000公里，小保养单次需要400元左右，大保养单次需要600元左右，行驶6万公里常规保养支出预估5000元，综合汇算后得出：每月使用成本需要1500元，算是略贵的一款SUV。