【淘车作业】千里之外盲定成都站Macan S，是果断，更是信任！

Macan

最低售价：57.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车14.25万起 | 1609辆

Hello⼤家好，这里是在成都站疯狂拍照的小编。成都建站好⼏个⽉了，继⼀众BBA之后，德系阵少不了的保时捷，咱现在也有了。

Macan(图片|配置|询价) S在诺诺的销量不少，也算是Macan车系在咱这⼉的销量主力了。现在⼆手30多万这个价位，它的性价比那不是⼀般的高。

首先它有出色的品牌力，毕竟保时捷；其次，作为3.0T的车型，在动力和操控上也非常有竞争力，放眼同级别，并没有太多对手。

S车款的⼀⼤魅力就在于动力，3.0T的V6发动机能迸发出250kW、460Nm的动力，加上PDK变速箱和四驱，轻松就让它的零百成绩来到5.4秒左右。更别说它运动化的调校了，升高了的跑车般的操控，同级别也难寻第⼆家，该说不说，保时捷在驾驶这块的功夫还是很过硬的。

Macan S是配有空气悬架的，虽然我觉得没⼈会开着它去玩泥巴，但可调的减振器倒是在日常使用的舒适和运动的强支撑上两者兼得，成年⼈嘛，不做选择题。

黑色的RS Spyder Design轮毂，这个也是Macan车上露脸很多的⼀款轮毂了。我们经手的很多Macan上都能见到它，或原⼚选装，或后期自己换，足见其⼈气。

另外值得⼀提的就是这个蓝宝石的外观颜色，是不是看起来就很亮眼。选装要价1.5万⼤洋，花钱的就是好看。这台车刚回来的时候是带着车衣的，底下的漆面状态保持得那是相当不错。

选装⼀直是保时捷的看点之⼀，这台Macan S总共选了11万出头的配置，而且都选得非常“务实”。

除去⼀眼就能见着的SC组件，它还有14向电动座椅、无钥匙进⼊、前排座椅通风、自动防眩⽬的后视镜、BOSE环绕音响系统。作为一台SUV，这些配置里面很能保障日常的使用感受。

后排中央扶手打开后还能看到有小朋友留下的艺术创作，果然还是应了那句话，性能再强的SUV，都逃脱不了带娃的命运。

后排的成色如此之好，也就不足为奇了。

这台车刚到店的时候，小编就特别激动，咱成都站终于有保时捷了。本来都准备好下功夫使劲吹⼀波了，但属实没想到都没等到它上架，就被咱们上海的客户Z先生直接盲定了。

Z先生是我们的学员，对⼆手车的接受程度很高。最近正计划给妻子换台SUV，预算30-40万。⼆手这个价位其实可以买到很多综合实力过硬的车子了。不过也因为选择比较多，Z先生起初的⽬标并不是特别明确，都是在小程序上来回翻，有兴趣的就点进去看看。

彼时小程序上有⼏台Macan S基本上都是秒售，⼀下让Z先生来了兴趣，这车这么受欢迎么？

自然而然便开始研究起Macan，这⼀研究直接来劲了。同样差不多的预算，之前买4缸，现在能直接买6缸了，还是个保时捷⸺脑海中的⽬标车型⼀下就显现了。

不过Macan S的销售速度⼀向很快，上海站等到的两台车源上架就被秒了。两次失之交臂让Z先生有点不淡定，所以这次听闻顾问杨嘉铭报来成都站新收了台Macan S的⼀手线索，果断采取了行动。

半夜⼤家都悉数⼊眠的时候，Z先生和我们的顾问杨嘉铭在微信上聊得火热。配置、年份、机电状况挨个了解，咱成都站也积极配合，加班加点整理出了这台车的“诺式报告”。拿到报告，对车况有更全面了解后，⼼理有底了的Z先生就直接下定了，此时的小编都还没来得及给它拍上架照。

另外在三星整备项⽬上，这台Macan S还有发动机的渗油和衬套的老化，我们要进行整备，所以这台Macan S在我们手上是呆了⼀段时间后才物流到上海的。毕竟千里之外的盲定，这份信任是很厚重的，我们必须尽最⼤努力确保交到客户手上的车能让客户满意。这也是我们很多车买了却得等上⼀段时间才能交付的原因之⼀，希望诺粉们能理解。

虽然上面这些项⽬看着挺唬⼈，但成都站有咱们资深质检丁飞师傅和身兼诺诺质量总监的站长邓贤章坐镇。这种程度的问题处理起来可以说是轻车熟路，毕竟他们每年要经手整备很多车，见的案例比小编多多了。

Macan

最低售价：57.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车14.25万起 | 1609辆

不过Z先生表示，定了就安⼼了，剩下的慢慢搞就是。虽然上架前盲定了，但也想要套和其它自营车⼀样干净好看的上架照。于是也便有了这篇作业和这套图，客户的小要求咱必须满足。

现在这台Macan S已经发往上海，文章发出来的时候Z先生应该已经喜提爱车了。最后感谢Z先生对成都站的支持，让成都站第⼀台保时捷就来了个光速售出，博了个好彩头。祝Z先生用车愉快！