在今年9月,2023款大众帕萨特PHEV(图片|配置|询价)上市,目前有两款配置,指导价为23.315万和24.215万,实际购买时详询当地经销商可能还会有部分优惠。从2019款帕萨特开始就已经有插电混动版车型了,今天我们来看看2023款帕萨特PHEV插电混动版有什么特别之处。
外观上来看与燃油版帕萨特没有什么大区别,只是车身上外观套件有些细微差别,整体尺寸达到了4948x1836x1469毫米,轴距2871毫米,定位为中型车。
采用IQ. Light 灵眸矩阵大灯,C型LED日间行车灯,以及尾部贯穿一体式尾灯。
内饰布局与燃油版帕萨特也是几乎完全相同,目前只有曜石黑这一种颜色,标配全液晶仪表盘,9.2英寸中控屏幕,搭载IQ. 智慧车联系统,支持支持智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多种功能。
拥有全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、ACC高级自适应定速巡航、PLA智能泊车辅助系统等多项驾驶辅助系统,让驾驶更轻松更自在。
搭载1.4T涡轮增压发动机,116马力永磁同步电机以及13千瓦时三元锂电池,混合动力模式下动力强劲,高效省油,百公里综合燃料仅需1.4L。电池经过169项严苛测试,保障电池防水防碰耐高温,确保极端环境下,电池正常安全运作。
用车成本方面,该车第一年保险费用约6000元,不出险的情况下往后逐年递减;保养方面,虽然是插电混动版,但发动机等依然需要保养,平均每年保养费用约500元;油料和电费成本方面,与出行的距离驾驶方式等均有关系,按照互联网油耗统计平台数据该车平均百公里油耗约5.5升,按照95号汽油8.48元每升计算下来,平均每公里油费约0.47元。
总体来说,动力与燃油版帕萨特2.0T低功率版车型还要强一些,而且整体用车油耗成本还要低一些,购车时还可以享受购置税补贴,可以把这款车当作是一个高配版帕萨特,如果有比较方便的充电条件,又想体验以下新能源车或者在某些城市新能源指标更好得到,那可以考虑了解一下这款车。
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