上汽大众与一汽大众的旗舰级SUV，途昂与揽境对比

年底了，又到了一家人集体出行的日子。无论是集体出去郊游，还是想着去一起采购物品，再或是过年时刻的走亲访友，一辆大尺寸的SUV车型就变得非常有必要了。那么作为上汽大众与一汽大众旗舰级SUV的途昂(图片|配置|询价)与揽境(图片|配置|询价)必然会走入你的视野，有着3排座椅的它们，谁更适合你呢？

外观设计感

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：12.50万

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揽境

最低售价：23.29万起最高降价：6.70万

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作为同等级别的两款车，途昂的整车轮廓比较方正。即使是在侧面来看，途昂的轮毂也是为一个拱起的方形，而且腰线的设计非常的显眼，整车的SUV大气味道更浓厚。而揽境的侧面你则可以看到很多MPV车型的影子，倾斜度非常大的A柱，带一定角度舒缓的车顶设计以及拉长且圆润车侧设计。隐私玻璃和车顶行李架，是两车身上为数不多的共同点。车尾部也都采用了大尺寸扰流板和隐藏式排气，都采用了贯穿式尾灯的设计。但是不同的是，途昂的更宽且下方有镀铬饰条，更具有厚重感；而揽境在中部有所收窄，虽然凸显了精致，但是有点过缺乏SUV的那种感觉。

揽境

最低售价：23.29万起最高降价：6.70万

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内饰细节差异

内饰上，两款旗舰SUV都延续了大众数字化座舱的设计理念，而且都是采用了两块中控大屏。但是不同的是揽境使用了和MPV车型一样的悬浮式中控台，这一点上算是它的亮点，但是整体感觉过于商务化，而且也很考验选择的喜好。而途昂则不一样，不仅使用了更多的皮质材料，而且副驾驶前方的镭射光束面板设计，配合上10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，都让人觉得豪华感和科技感要更强一些。

细节上面，虽然两车都是采用的三辐式方向盘，尺寸、造型上没有太大的区别，但是途昂在握持的两侧做了打孔处理，这样在防滑和透气性方面有着细节上的优势。而且途昂全系都采用的触控式按键，这样在设计的科技美感和操作便利上都非常不错；揽境则只有在R-Line版本上采用了这一设计，其他版本均采用的实体按键。

空间乘坐感

在整体的座椅安排方面，揽境是整体采用的2+2+2的6座布局，提供7座选装但是要加钱。途昂则全系提供的是2+3+2的7座布局，这样有一个好处是，日常只要放倒第三排就可以带来全家集团出行以及带上大量物品的需求，而且座椅均支持前后及靠背角度调节，这样在舒适性方面会有非常大的提升。加上因为两车都是2980mm的轴距，配合不错的座椅厚度与高度，整体的乘坐都要优于同级别的竞品不少。具体的储物方面，这两款SUV的表现都不需要担心。

动力差异