2023款奔驰E级(进口)：配2.0T+9AT+258马力！表现怎么样？

“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，今年的汽车市场发展迅速，推出的新品车型比较多，对于消费者来讲增加了选择性，也可以说是八仙过海，各显神通。

今天我们要体验的是奔驰E级(进口)(图片|配置|询价)，这款车定位于中大型轿车，目前在售车型一共有16款，指导价区间为44.80万～66.40万，2023款车型上市不久，我们一起从多角度进行分析，来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？

奔驰E级(进口)

最低售价：34.82万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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推荐车型：2023款 E 300 豪华型运动版(指导价为53.54万)

‬外观设计

在外观方面，整体显得年轻而不失稳重，前脸采用多边形进气格栅设计，中网呈现出星空式造型，并且采用一根银色镀铬亮条将车标两端连接，看起来辨识度不错，两侧大灯组向外凸起，造型圆润有种画龙点睛的作用，下部则采梯形式进气口设计。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。

车身侧面显得修长，散发着商务气息，一根凌厉凸起的线条从车头延伸至车尾，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计，拥有后排隐私玻璃、全车一键式车窗，外后视镜功能有电动折叠、记忆、倒车下翻、锁车折叠、电动调节、自动防眩目、加热功能。

尾部造型圆润饱满，采用对称式尾灯组设计，内部加入了黑色元素进行点缀，并且使用一根银色镀铬亮条进行连接，夜间点亮视觉效果不错，下部采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

奔驰E级(进口)

最低售价：34.82万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

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‬内饰设计

在内饰方面，采用环抱式座舱设计，双色搭配的内饰显得大气干练，并且在中控台、座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，圆筒式的空调出风口显得精致，还有电子怀挡和64色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配电动调节，还有换挡和记忆功能。

同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置MBUX智能人机交互系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，还可以选配AR实景导航和手势控制功能，值得一提的是拥有手机APP远程控制，可以实现车辆监控、远程控制和服务预约功能。

‬配置部分

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、被动行人保护、车身稳定系统、胎压显示、并线辅助、安全轮胎等安全配置。

驾驶/辅助配置：360度全景影像、定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置。

‬空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4942mm、1860mm、1475mm，轴距为2939mm，定位于中大型轿车，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，前排座椅拥有加热和记忆功能，我的身高为1米80，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指半左右，头部剩余空间还有四指左右，空间挺宽敞的，日常使用不会显得局促。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱，底盘方面搭配的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在试驾中，城区加郊区道路一共行驶了97公里，全程平均车速为46km/h，整个行驶过程可以用“动、静”来形容，258马力的发动机起步轻快，踩下油门推背感明显，在中途有快有慢，突然加速和突然减速，我们发现9AT变速箱配合顺畅，有种随叫随到的感觉，虽然是中大型轿车，但是在急踩刹车以后，车身姿态控制良好，并没有大幅度晃动的现象，值得一提的是车内静谧性不错，说明底盘悬架配合默契，可以过滤掉稀碎震动感。