资讯 | 续航1000公里蔚来ET7要来了？卫蓝湖州首颗固态动力电芯下线

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 近日，卫蓝新能源宣布车规级固态动力电芯正式下线，仪式在卫蓝浙江湖州基地举行。蔚来汽车高级副总裁曾澍湘也出席了下线仪式。

卫蓝湖州基地首颗固态电芯下线

2022年3月，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于ET7车型，推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池，电池包达到150度电，能量密度为360瓦时/公斤。

蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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2021年1月9日举办的NIO Day2020大会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌就宣布计划在2022年第四季度推出一款支持续航1000公里、能量密度达360瓦时/公斤的固态电池包，此后李斌解释称，该电池“并非完全固态，还是含有液体”。

ET7将搭载150千瓦时固态电池包

固液混合电池，是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态，其与全固态锂电池的区别在于，固液混合电池中含有一定量的液体电解质，而全固态锂电池只含有固态电解质，不包含任何液体电解质。

卫蓝新能源曾获小米、华为5亿元投资

卫蓝新能源成立于2016年，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。2021年11月，小米、华为共同出资约五亿元投资卫蓝新能源。