英菲尼迪另辟蹊径，新车配261马力，四驱雪天稳，竞争Q5 Sportback

前言：豪华车型市场的竞争伴随着市场总需求量的下降变得愈发激烈，就连BBA也开始降价模式以获得额外的销量增长，这对于二线豪华品牌来说压力更大，这个时候推出常规车型进入市场并没有很强的竞争力，容易在市场中淹没，所以就有豪华车企开始另辟蹊径，在不一样的车型市场投放全新车型，或是跨界型SUV，或是溜背轿跑车型，又或是入门性能车型等，更为小众的车型市场竞争更小，且容易分得一杯羹。

英菲尼迪另辟蹊径，新车配261马力，四驱雪天稳，取代Q5 Sportback！英菲尼迪在豪华市场上的份额越来越少，尽管推出了全新的QX60，且轿车Q50L也在甩卖，但效果并不是很明显，所以这一次英菲尼迪另辟蹊径，推出了一款全新轿跑SUV：QX55，简单来说其定位和奥迪Q5L Sportback是一样的，基于QX50打造但赋予了不一样的设计特色，可以迎合更为小众的市场，新车指导价格为38.98-47.53万元，感兴趣的可以一起来看看。

从外观设计来看，不知大家还记得英菲尼迪FX35这台传奇车型，全新QX55在一些设计元素上就传承了该车，比如贝壳式的前引擎盖，两边凸起的线条显得很有肌肉感，前脸依旧采用的是大尺寸的格栅设计，内部和边框均是亮色的镀铬装饰，加强了整车的精致气息，但对于偏运动型的轿跑，或许黑色的装饰会更符合定位，同时新车具备四模块样式的矩阵式LED大灯，不过可惜的是只有顶配车型才有，高配车型有自适应远近光功能。

英菲尼迪QX55

最低售价：30.98万起

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侧面是它不同于传统SUV的设计点，当然在当下平民轿跑SUV丰富的车型市场，这类设计并不是很新颖，不过依旧能在路上引起高回头率，车顶线条从B柱下坠，呈现出极强的溜背效果，突出运动定位，而侧面就做得比较好，轮眉行李架等进行了黑化处理，细节的元素处理得比较好。全系采用20英寸的轮毂，尺寸够大搭配255/45 R20的轮胎，这点比较厚道。尾部设计方面，本人觉得设计得比Q5L Sportback好看，有层次感且元素丰富，配备双边共双出式排气系统。

全新QX55的内饰和QX50设计并无差别，说实话放在同级中并没有竞争优势，有强行附加科技感的意思，不过好在内饰用料足够高档，仪表台面板均为全皮革包裹，以及还有缝合线，高配车型的座椅也是真皮材质，用料一点不含糊。中控两块屏幕分别为7英寸和8英寸，内置有内置INFINITI InTouch智能互联系统，功能比较全面，支持Apple CarPlay/百度CarLife等功能，不过市场反馈其操控的流畅性并不是很好，全系标配双区恒温空调。

尺寸方面，英菲尼迪QX55(图片|配置|询价)的长/宽/高分别为4736/1903/1620毫米，轴距为2798毫米，布置5座空间还算充沛，后备箱正常容积是555L，且后排座椅比例放倒提升实用性。而且在一些配置上表现得比较突出，比如顶配车型的17扬声器BOSE Performance音响系统，以及全系标配ANC主动降噪系统，前挡风及前排车门玻璃配备双层隔音玻璃，更加注重乘坐的舒适性和静谧性，高配车型带有ProPILOT 智能驾驶辅助系统，具备全速自适应巡航、、车道居中保持、并线辅助等安全配置，可以实现L2级别智能驾驶。

在动力方面，英菲尼迪QX55全系标配了2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比可在8:1至14:1之间自由切换，算是同级科技含量很高的发动机，分为两种调教，最大功率245马力，峰值扭矩380牛米；高功率调校最大功率261马力，峰值扭矩同为380牛·米，匹配模拟8速的CVT无级变速箱，动力参数强但是变速箱是弱势，难以发挥高功率发动机的爆发力。最后，英菲尼迪QX55面对的市场竞争对手有奥迪Q5L Sportback、宝马X4、奔驰GLC轿跑版，你觉得英菲尼迪能赢得市场？