2023款现代菲斯塔N Line购车手册，首推DLX豪华版

日前，北京现代旗下的紧凑型轿车—— 菲斯塔(图片|配置|询价)N Line正式上市，新车共推出了3款车型，售价区间为13.88-15.48万元。与老款相比，新车在外观、内饰方面都进行了非常明显的调整，并且换装了1.5T涡轮增压发动机，而且还配备了21项ADAS驾驶辅助配置及智能网联4.0系统。那么对于消费者来说，3款配置车型怎么选更划算呢？

菲斯塔

最低售价：13.88万起

图片参数配置询底价

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外观方面，新款菲斯塔N Line全系配备了运动外观套件，老款车型的镀铬装饰全部进行了黑化处理，整体看来更加运动。进气格栅内部采用了黑色蜂窝状中网，并且与两侧LED大灯组紧密结合，呈现出更加明显的整体感。前包围采用了三段式设计，内部同样使用了蜂窝状中网装饰，造型较老款也更加张扬，充满进攻性。

车侧采用了分段式腰线设计，看起来充满力量感，前翼子板位置加入了N Line专属设计，辨识度更高，黑色外后视镜及红色刹车卡钳增强了车身的运动气息。外观配色方面，新车提供优雅白、幻影黑、烈焰红、玛瑙灰4种纯色外观以及黑/优雅白、黑/烈焰红以及黑/玛瑙灰3种双色外观可选。

菲斯塔

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车尾配备了夸张的大尺寸尾翼以及双边四出排气设计，给人带来很强的视觉冲击力，后包围的设计也比较复杂，个性十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm，与老款相比长度增加了30mm，其他方面则维持不变。

来到车内，新款菲斯塔N Line比老款有非常明显的变化。10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合更符合年轻消费者的审美，车机搭载智能网联4.0系统，全新的UI界面更加美观，并且可以实现代客模式、语音备忘录多项个性化应用信息联动，科技感体验也有较为明显的提升。

除此之外，车内还配有D字形方向盘，底部的N字标识彰显了新车的性能基因和身份。中控区域采用了钢琴按键式设计，方便在驾驶过程中进行盲操，红色饰条装饰也让车内的视觉感不那么单调。

新车全系搭载了皮/翻毛材质运动风格座椅，支持前后、靠背以及高低调节，高配车型还支持电动调节和加热、通风功能。

动力方面，新款菲斯塔N Line搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率200Ps（147kW），最大扭矩253N·m，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。官方提供的数据显示，新车WLTC综合油耗为百公里6.15L。

配置对比

精英版车型售价13.88万元，在配置方面，安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、10.25英寸双连屏、LED大灯组、无钥匙进入/启动等常用功能都是标配，满足基本的用车需要完全没问题，但缺点是看不到什么驾驶辅助功能，一些常见的智能配置也是缺失状态。

豪华版车型售价14.58万元，价格比上一版本贵7000元，在配置上增加了车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警等驾驶辅助功能，远程启动、语音识别控制、卫星导航、车联网、自动空调等配置的加入也给日常用车带来了不少便利，整体提升非常明显。

顶配旗舰版车型售价15.48万元，价格较豪华版高9000元，配置方面增加了并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航功能，达到了L2级驾驶辅助系统的水平，此外还增加了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风等功能，舒适体验方面提升明显。

最后来看推荐环节，笔者最推荐的是2023款 DLX豪华版，它的配置水平足够丰富，价格方面也相对合理，是三款车型中性价比最高的一款，如果不着急入手，可以等新车上市一段时间有优惠之后再购入。

编辑总结：菲斯塔这款车在刚上市时也曾创造过月销过万的成绩，但如今却销量惨淡，除了此前碰撞测试的影响外，上市近三年来几乎没有什么变化也是其滞销的重要原因之一，老对手本田思域都已经完成换代了，菲斯塔还只是对配置进行小幅升级。相比之前，此次菲斯塔N Line的变化还是很大的，感兴趣的话可以去实际体验一番。