IIHS公布了最新车辆碰撞测试成绩：日系汽车几乎全部沦陷

IIHS，美国公路安全保险协会。

这家机构对于汽车进行的碰撞测试标准非常高，标准高于各区域的NCAP；测试中会采用刚性避障和靶车，NCAP则会使用具备30%以上的吸能性的避障和靶车。所以IIHS的测试结果更有说服力，在国内也有相同的CIASI，不过该机构在进行过两轮的帕萨特碰撞测试并得出差距很大的结果，以及经历了本田皓影事件后，公信力相当程度的下滑了；IIHS也会有相同的问题，不过这次对日系汽车看来是玩真的了。

这张列表里只有两台车得到了“G”的好评，G＝GOOD。

• A·acceptable，可接受的
• M·marginal，失败的
• P·poor，劣质的

大概可以这么理解吧。

在参与测试的系列日系汽车里，马自达3的三厢和两厢版本获得了好评。

本田的三厢和两厢思域，日产轩逸，丰田卡罗拉的两厢和三厢版本，这些车的最高评价只是“可接受”；其实在汽车碰撞测试里只需要分为两个标准即可，一个是好评，一个是差评，两田一产的三台主力轿车全数都是差评。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈116万车友热议二手车1.38万起 | 2531辆

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈97万车友热议二手车1.18万起 | 2508辆

综合评分离没有获得M评价的选项，但是以下几款车都是差评。

翻译过来分别为：

• 起亚福瑞迪，K3
• 斯巴鲁 Crosstrek（旅行车）
• 斯巴鲁三厢翼豹
• 斯巴鲁翼豹Wagon

这四辆车的评价已经不是简单的差评，而是“劣质的车”。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车1.98万起 | 619辆

丰田卡罗拉和本田思域在测试中因为出现了驾驶员盆骨可能在碰撞中受伤，日产轩逸则是因为驾驶员头部往下移动并撞击到车门，所以才被定位差评；那么也就能够想象到这些“劣质的车”是什么水平了，这些车在碰撞测试中多出现了对驾驶员身体的较大威胁，如果换成真人则非残即死。

所以给出差评也是合情合理的，只是这些日本车企面向北美市场所打造的车，在基础安全架构和配置上要比面向中国市场或合资生产的车辆标准高。

马自达3获得好评，但这辆车也不值得讨论；长安马自达已经是冷门品牌，系列量产车里只有马自达3的销量略高。现在的合资品牌轿车明显下沉，取而代之的多为国产轿车，这些轿车还是更令人放心的。

日产轩逸和卡罗拉都已经在疯狂降价，思域的降幅略小，这些合资车的品质究竟如何真的河南判断了；C-NCAP对这些车进行的测试已经不太被关注，CIASI又总是挑一些“不太得罪人”的冷门车来测试，似乎有一种莫名的默契，所以这里只能说慎重考虑这些车了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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