入门级仿赛又一新选择，赛科龙RC250，单摇臂滑动离合

本月月初，宗申迎来集团成立40周年，其中最受广大车友关注的庆典活动之一就是线上云展，为广大的车迷和用户带来了10余款新车型，其中一款入门级仿赛摩托车--RC250吸引了老王的目光，整体来说颇具亮点，下面就一起来看看这款车有什么特点吧。

外观部分，赛科龙RC250延续了自家RC401的整体设计语言，车头大灯采用L型灯眉设计，更具辨识度。鲨鱼鳍的导流罩和定风翼的设计，能有效地降低气动阻力，可以说是在好看大气的基础上兼具了实用性。同时，车尾部分还采用了铝合金单摇臂的车架设计。

配置方面，符合当下主流趋势，全车LED灯具，TFT全彩液晶仪表盘配有胎压监测，半热熔轮胎，侧支架熄火，前碟刹双活塞卡钳搭配双通道ABS防抱死系统，倒置可调前减震（KYB）和中央后减震等，据说还配有单向快排。

动力部分，搭载的是宗申PY250SR单缸水冷发动机，标配滑动离合。其中，最大功率为21.5kW/9500rpm，最大扭矩为22.5N·m/7500rpm。至少从数据上看，动力性能还是不错的。当然对于广大车友来说，除了引擎以外，车辆的车架、避震和制动等方面的综合调校也是十分重要的。

其他参数部分，车身尺寸为2030*750*1080mm，轴距为1376mm，座垫高度为780mm，整备质量为155kg，最小离地间隙为140mm，油箱容积为13升。

作为入门级仿赛又一新选择，赛科龙RC250的整体表现还是可圈可点的，接下来就是看这款车的动态水平以及定价了，不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论。（图片均来源于网络，如有侵权请联系作者删除）