全国首台平行进口保时捷718 GT4手动挡！居然比保时捷911还要贵？

哈咯大家好，豪华车报告，我是陈晨，自平行进口车的国六排放正式落地以来，港内来了很多土豪大玩具。

比如落地三十多万的铃木吉姆尼，比如6.2T地狱猫同款发动机的道奇霸王龙大皮卡，这些车，售价不菲，完全不是刚需车型，真就是给那些爱车，且有消费能力大佬们的大玩具。

吉姆尼(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车4.28万起 | 134辆

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那今天呢，港内又到了一台超级狠货，相信大家一定会非常感兴趣，那就是国内没有引进的保时捷718 GT4，手！动！挡！

保时捷718

最低售价：56.50万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车24.30万起 | 761辆

这台蟒蛇绿的大玩具平行进口自美国，有朋友可能会说，啊718啊我懂，没911贵，六七十万就能买到～非也非也。

保时捷911

最低售价：129.80万起

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懂车分4.29懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车19.90万起 | 498辆

保时捷911

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这台保时捷718，是比保时捷911还要贵的存在，单车价格已经超过了200万，能花这个钱买一台718的，那绝对是手动挡的真爱。

来来来，我来跟大家报一下参数：保时捷718 GT4，搭配了4.0L 6缸自然吸气发动机，6速手动变速箱，马力来到了414匹，扭矩419牛米，百公里加速4.2秒。

外观蟒蛇绿，搭配酷黑内饰，锻金色20寸专属GT4轮毂，还有一个可以坐在上面吃泡面的超大尾翼，看得人口水都流下来了。

那价格为什么会来到200万开外呢？毕竟顶配的GT4 RS落地也才差不多两百万，虽然车也很少吧，虽然是PDK自动挡变速箱吧，没有6速手动挡开着好玩吧，但也不至于贵几十万吧。

确实，真要搞清楚这个定价问题，必须要了解平行进口车的进货政策，我们知道，但凡要进口一台车到国内，必须去做配套的3C手续和环保手续，这两个手续做下来，最便宜要上百万，贵的甚至要几百万。

如果是一口气可以进五百台进来，这个手续成本，分摊到每台车身上，也就几千块钱，但如果进口量比较少，那上百万乃至几百万的成本，摊到十几台车身上，甚至分摊在几台身上，那就相当昂贵了。

拿这款保时捷718的GT4手动挡来举例，全国首台绿色已经到港，后面还有一台加拿大的蓝色在船上飘着，还有没启运的，美国加拿大两地来回扫货，总共加起来，也就三四台车。

后面如果要再定的话，定制起码半年起步，所以一年顶多不超过十台车，因此做这车的3C号和环保，费用都是相当昂贵的，这就是保时捷718 GT4这台车为什么这么稀有且昂贵的原因了。

各位大佬如果对这台车还有其他疑问，欢迎私信我，今天关于这台车就简单和大家聊到这。

保时捷718

最低售价：56.50万起

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我是豪华车报告的陈晨，我们下期再见～