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    特斯拉又又又降价了!

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    王快快同学2022-11-08

    10月24日,特斯拉刚宣布国内在售的Model 3(图片|配置|询价)和Model Y(图片|配置|询价)降价1.4-3.7万元。结果还没两天,今天(11月8日)又宣布,再降8000!

    要王快快说啊,特斯拉我知道你很急,但你先别急!

    特斯拉11月8日的官宣信息


    特斯拉急了?

    要知道,对于特斯拉这种走直营的车企来说,想要冲销量绝对不会在店里搞什么乱七八糟的活动。想要销量的方式很简单,那就是降价!

    10月24日,特斯拉官宣国内在售的Model 3和Model Y大幅降价。但还没坚持多久,两周后的今天(11月8日)就继续宣布再降8000!


    其中一大原因就是股价,对于这种新势力车企,股价非常重要。关键销量还是跟股价挂钩的!美国东部时间周一,美股的特斯拉下跌了5.01%,创2021年6月以来新低!

    另一大原因,也就是导致股价下跌的主要原因,那就是销量!要知道,特斯拉2022年销量目标定在了150万辆!但前三季度一共才卖了90.9万辆,差得还远呢!

    结果10月24日的那波降价,在国内也没掀起什么波澜。10月特斯拉在国内的销量也才将将7.1万辆,这个销量对于特斯拉,肯定是不太行的!

    股价下跌可真不是什么好消息!


    国外由于竞争对手少,所以日子过得还算好。但国内,新能源市场进一步内卷。就连特斯拉也得勒紧裤腰带过日子,一边关掉租金高的直营店,一边降价抢市。

    咱前两天也说过了,最近正是三元锂电池和磷酸铁锂电池原材料的高峰期。特斯拉这顶着原材料的高价也要降价销售,看得出来特斯拉确实着急了!

    关键是特斯拉的老车主们更急!前两天上午宣布降价,下午就有车主去店里维权了。那今天...特斯拉车主们还在等什么?拉横幅去啊!

    新能源车一降价,维权事件就会立马出现


    国产品牌笑了?

    很多人都说,2022年是很多车企的冬天。许多车企在各方面都在开源节流,尽一切可能省下钱挺过这个寒冬。但唯独,比亚迪腰带很宽松。

    要知道,比亚迪今年的销量如日中天一般!从年初月销量将近10万,到现在已经连续两个月月销量突破20万辆!今年1-10月累计销量达140万辆!

    这谁能想到?特斯拉定下的150万目标,完成很困难。但对于比亚迪来说,接下来两个月就算不怎么努力,闭着眼也能达到了!

    比亚迪2022年1-10月各月销量


    从市场来看,油价破9的今天,高油价真的让很多纯燃油车寸步难行。国内一直大力发展的新能源纯电车和混动车,就迎来了机会。

    当年,日系车就是凭着高油价时的低价省油,最终才成功在全世界很多市场上站住脚跟的。而比亚迪和一众自主品牌的混动,现在也在努力复刻这一件事。

    所以未来全球汽车市场到底谁说了算,这事儿我还真说不好。但我能看出来的就是,至少肯定会有国产品牌的一席之地!

    日本街头也有咱们的国产品牌了


    王快快的贤者时刻

    对于新能源市场,我的看法一直在过往文章中能看到。我一直觉得新能源市场的降价空间是有的,未来市场上的内卷程度也会更加严重。

    当然这只是国内,国外市场的竞争才刚刚开始。像是比亚迪、长城、吉利等一众国产品牌,才刚刚开启国外销售之旅。未来,国内新能源市场内卷的状态也会席卷欧美市场!


    当然,你要是问我什么时候能买特斯拉?我也还是那句话:我知道你很急,但你先别急!毕竟这刚两周,就迎来了特斯拉的两波降价了!

    而在接下来的12月,特斯拉为了财报、股价和销量,有可能还会有降价的活动。等到那时候买,怕是比现在买要稳多了!

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