2622毫米轴距，还有炫酷敞篷版，捷豹F-TYPE上海进博会展现实力

上海中国国际进口博览会并不是什么“无名之辈”，在11月5日到10日，第五届中国国际进口博览会开幕，吸引了全球众多消费者的视线。在本次上海进博会中，捷豹、路虎、奔驰、福特等众多品牌都参与进来。由于各品牌都拥有众多粉丝，几乎所有在本次上海进博会亮相的车型都被消费者围观。最吸引我视线的，是捷豹旗下产品捷豹F-TYPE(图片|配置|询价)，相比其它车辆，它是一款较为炫酷的跑车，根据官方指导价来看，该车三款在售车型的价格区间为58.2万元到67.68万元。

整体来看，捷豹F-TYPE全系的造型都较为简约流畅，非常符合消费者心中“跑车”的形象。扁平的前机舱在流畅的线条勾勒下，显示出较强的凶悍气息。在前机舱盖延伸到中网位置的线条下方，扁平锐利的头灯组还采用镀铬元素装饰，具有较强的视觉冲击力。而在中网位置，捷豹F-TYPE黑色的中网样式也较为方正，看起来比较个性。

捷豹F-TYPE

最低售价：66.29万起最高降价：0.61万

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相比其它竞品车辆来说，捷豹F-TYPE的车身视觉感受较为修长，短前悬、短后悬的设计配合2622毫米的轴距，展现出整车的动感属性。从车身尺寸来看，4470*1923*1308毫米的数据在同级中也具有一定优势。据了解，2023款捷豹F-TYPE搭载了前245/40 R19、后275/35 R19倍耐力轮胎，不说在赛道驾驶，即便是在城市道路之中，也能称得上游刃有余。

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当然，2023款捷豹F-TYPE也继承了旧款车型偏向优雅的英伦风格，但是动感的光影效果与无边框车门、溜背式车顶等设计配合，让它具有较强的吸引力。最受关注的敞篷版本更显个性，能够聚焦路人的视线。在车尾处，可以看到同样扁平的尾灯、中置排气等设计，在众多竞品之中显得非常独特，辨识度处于较高水准。

话说回来，当下汽车行业已经进入了“智能时代”，虽然是一款主打性能的车型，但是2023款捷豹F-TYPE到底能不能得到消费者青睐，还得考虑它搭载的科技智能配置。相比其它车辆，2023款捷豹F-TYPE的内饰设计较为简约，虽然搭载了12.3英寸TFT液晶仪表盘以及10英寸的内嵌式中控屏，能够给消费者一定科技感。不过在我看来，这样的设计更显经典，科技方面的表现只能算是中规中矩。

而作为当下最受消费者关注的内容之一，2023款捷豹F-TYPE全系均搭载了相同的智能辅助驾驶功能。常见的驻车雷达全系标配，定速巡航、上坡辅助等功能也都具备，不过当下被消费者追捧的全速自适应巡航、自动泊车入位等功能并没为消费者提供。全系智能辅助驾驶级别仅有L1级。还好官方支持选装自动泊车入位功能，勉强能够满足消费者需求。

根据官方表示，如果消费者想要更加舒适的驾乘感受，也可以自由选装运动座椅和性能座椅，其中运动座椅采用黑檀木色真皮绒面料；性能座椅则是采用黑檀木色豪华温莎真皮与浅牡蛎色缝线配合。同时，2023款捷豹F-TYPE全系也支持座椅电动调节。相对而言，能够给消费者比较优秀的舒适性。值得注意的是2023款捷豹F-TYPE毕竟是一款采用双门双座布局的车型，虽然能够让消费者得到舒适的乘坐体验，不过其承载能力并不值得称赞。

在动力系统方面，2023款捷豹F-TYPE全系标配了2.0L四缸涡轮增压引擎，该发动机的压缩比为9.5，能够为消费者提供300马力最大输出功率和400牛·米最大扭矩。与发动机配合的是8挡手自一体变速箱，能够让消费者得到比较流畅的换挡体验。2023款捷豹F-TYPE全系都采用前置后驱动力，并搭载前/后双叉臂式独立悬挂，为消费者提供较为灵活的操控体验。相对而言，2023款捷豹F-TYPE的底盘调校更偏向操控，给人的驾乘舒适感并不是很优秀。

写在最后：整体而言，在11月5日拉开帷幕的第五届上海中国国际进口博览会车型众多，众多车型都拥有自己的长处，吸引着粉丝的视线。与其它车型相比，2023款捷豹F-TYPE采用了更加潮酷的运动外观，彰显出自身运动属性。在内饰布局方面，2023款捷豹F-TYPE的设计中规中矩，并不算优秀，但是它的用料较为优秀，能让消费者拥有较为舒适的驾乘体验。而在性能方面，2023款捷豹F-TYPE能够给人5.7秒的破百体验。令人遗憾的是虽然这款车型的整体表现还算优秀，但是承载能力与智能表现并不优秀。