「老张说车」第189期：23款A6旅行增车型，旅行车买谁最值？

作为我最关心的车型之一，奥迪A6 Avant 23款车型终于上市了。但A6 allroad逆势上涨3.3万，究竟是谁给它的勇气？

奥迪A6(进口)

最低售价：36.86万起最高降价：10.60万

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为什么allroad版本敢逆势涨价？

由于受到全球经济的影响，外加芯片供应量的问题，全球市场的汽车销量走势都很低迷。各个品牌都开始纷纷考虑新车型的推出时间和最终定价，谁也不敢进行贸然涨价。而作为奥迪品牌，此次奥迪A4\A6旅行车宣布23款正时上市，但为什么还敢逆势而为，让车型定价上涨3.3万元？

我们先看看此次上市的奥迪A4\A6的旅行车版本，定价究竟如何。

这一次，奥A4旅行与奥迪A6旅行车，分别推出了5款车型，大冒险家版本为此次新增加的车型。相比此前的22车型售价来说，奥迪A4 avant版本保持了价格持平，A4 allroad相比22款车型的售价，提升了0.2万元与1.3万元。

奥迪A6(进口)

最低售价：36.86万起最高降价：10.60万

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考虑到新片场成本的上涨，以及大冒家版本的全车黑灰与19英寸Audi Sport轮圈，1.3的价格还算能使接受。毕竟全车贴膜的费用也不便宜。

而对于A6的avant和allroad版本变化，才是最多讲究的地方。

首先allroad车型顶配是涨价幅度最大的车型，相比22款价格提升3.3万元。低配版则提升0.3万元，还算可以接受。Avant车型40TFSI版本下调1千元。45 TFSI车型上调1.7万元，也还算可以。其实allroad顶配车的大幅度上调，更多还是为新增加的avant大冒险家版本让路。

为什么这么说呢，首先，allroad22款原本的定价并不算低，再一次的涨价只能再次降低其性价比。虽然有了3.0T引擎，空气悬架和quattro四驱，但要知道22款车型中 A6 avant版本车型就没有配备quattro功能的车型。而此次新增加的大冒险家版本，不仅采用了2.0T的高功率版本发动机，195千瓦的动力输出，再搭配上quaatro，另外再送你一套全车黑化套件，对于90%以上的人来说，足以满足日常需求。如果你真的不差钱，考虑3.0T发动机和空气悬架，这样的人毕竟还是少数，试问一下，在22款车型中，多少人因为没有quattro功能，而咬牙上的allroad？所以此次的提升价格除了成本上的考虑以外，更多的还是为A6 avant大冒险家版本留下足够的性价比空间。所以，你觉得A6 avant版本的大冒险家是不是算是一台完美的车型？