体验大众ID.4 X：续航607KM+204马力，配置讨喜！家用SUV首选？

随着时代的发展，汽车已成为我们出行的主要交通工具之一，除了家用代步以外，周末还可以带着一家人出门旅行，不过作为家用汽车，经济实用才是最重要的。

今天我们带给大家的是上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)，这款车定位于纯电动紧凑型SUV，目前在售车型一共有5款，指导价区间为18.9288万～28.6288万，我们分别从外观内饰、空间配置、动力等角度，一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

ID.4 X

最低售价：14.98万起最高降价：4.61万

图片参数配置询底价

懂车分3.86 懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车9.99万起 | 106辆

评测车型：2022款纯净长续航版(指导价23.5288万)

‬外观设计

在外观方面，前脸采用封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，由外向内延伸，显得年轻有力，车标立于中间，并且使用一根银色镀铬亮条进行连接，增加了整车的辨识度，下部采用贯穿式进气口设计，车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰，层次感分明，还加入了微触隐藏门把手和Pure+版徽标，下部采用20英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，并且在内部做了熏黑式处理。夜间点亮辨识度不错，下部则采用黑色包围进行包裹。

外部配置：矩阵式LED大灯、自动大灯、自适应远近光、大灯随动转向、LED日间行车灯、大灯雨雾模式、主动闭合进气格栅、全车一键式车窗、外后视镜加热等配置。

ID.4 X

最低售价：14.98万起最高降价：4.61万

图片参数配置询底价

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‬内饰设计

在内饰方面，整体设计属于时尚类型，双色搭配的内饰显得精致，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有光语系统、电子换挡、全景天幕和单色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，还有加热功能，同时配备了5.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏幕，内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，“你好大众”是语音系统唤醒词。

‬配置部分

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、安全轮胎等安全配置。

驾驶辅助配置：L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、制动能量回收系统等配置。

‬空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4612mm、1852mm、1640mm，轴距为2765mm，座椅采用仿皮材质，内部填充物柔软，质感方面不错，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有三指左右，作为紧凑型SUV，空间表现力还不错。

后备箱容积为484L，放平可以放置两个28英寸行李箱，剩余空间可以放置工具箱、牛奶箱等物品，扩展后容积为1546L。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是一台204马力的永磁同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为310牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为83.4千瓦时，快充0.67小时，慢充12.5小时，纯电续航里程为607公里，官方给出的百公里平均耗电量为14.6千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。