空气运动套件+16个曼哈卡顿音响，还能上绿牌，买SUV建议看看这款

SUV的内部空间宽阔而且外观看上去威猛大气，乘坐舒适的同时开出去也很有面子，受到越来越多消费者的欢迎，今天笔者给大家介绍一款宝马生产的新能源纯电SUV——宝马iX3(图片|配置|询价) 2022款 改款 创领型，也许能够符合你的用车需求。

宝马iX3(海外)

最低售价：暂无报价

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前脸依旧是宝马经典的“双肾”进气格栅造型，不过中网由直瀑式进气格栅改为封闭式点阵设计，配合外形犀利的LED大灯，具有较强的未来科技感，下包围使用了M系运动套件，降低风阻提高性能的同时，也使得车头看起来更为时尚动感。

车身侧面的线条是十分流畅的，起源于轮眉的腰线笔直地贯穿到车尾，而且微微向外凹凸，视觉上显得立体饱满，配合尾部略带溜背的造型，营造出不错的运动气息。车轮的规格是245/45 R20，轮胎使用优科豪马的ADVAN Sport V107系列，主打静音舒适和驾驶操控。

尾部的设计和车身一脉相承，车顶两侧的线条在向下勾勒时明显有一个边缘扩宽的角度，悬浮式车顶的造型使得车尾看起来立体饱满。后车门采用电动开启的方式，能够通过感应开启车门，并且能够记忆后尾门开启的位置，适应调节高度，具有一定的高级感。

进入车内，酒红色的皮质座椅和蓝宝石镜面的中控屏幕质感十足，真皮的三幅式多功能运动方向盘握持舒适，档把保留了“小鸡腿”造型的设计，相比于旋钮式换挡来说更具有操控感，而且车内安装了16个曼哈卡顿音响，声音环绕立体，音质细腻，整个内饰是很上档次的。

功能配置方面也比较丰富，L2级别的驾驶辅助支持自动泊车入位、安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持等功能，驾驶员无需过多操作也能轻松驾驭车辆。车机系统支持OTA升级、车联网、手机互联映射、语音识控制系统等功能，能较好的满足人车智能交互的需要。

宝马iX3的定位是中型SUV，4746x1891x1683mm的长宽高尺寸和2864mm的轴距为内部带来了宽裕的空间表现，实际测试身高180cm的乘客入座前排头顶剩余1拳2指，后排头顶剩余1拳，腿部剩余2拳，即使是满载5人的情况，都不会显得很拥挤，一家人出行也比较方便。

底盘悬挂使用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，底盘的调校偏软，能够过滤掉大部分的路面颠簸，多连杆式独立悬挂也对后轮起到了一定的贴合作用，座舱的乘坐体验是比价舒服的，另外，后置后驱的驱动形式和电动助力的方向盘也为操控手感再加一分。

宝马iX3 首次采用 BMW 第五代 eDrive 技术，励磁同步电机最大功率210kW，爆发马力286Ps，扭矩达到400N·m，动能传递效率高，损耗小，零百加速仅为6.8s，加速线性稳定，动力持续。电池组使用三元锂电池类型，纯电续航490km，支持快充，能够较好地满足日常家用。

宝马iX3(海外)

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总的来看，宝马iX3 2022款 改款 创领型的外观设计和内饰风格延续了宝马运动豪华的品牌特性，不俗的动力输出和底盘调校同时兼顾了驾驶乐趣的需要，宝马的品牌加持开出去也很有面子，另外，因为是新能源车型，在购置方面也能够享受新能源政策补贴，免购置税上绿牌，不限号限行。如果你对这款车型感兴趣，推荐你亲身体验一下。