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    传奇终点:捷豹F-Type 75

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    行之御风2022-10-31

    捷豹传奇跑车系列将到达终点,F-Type 75在2025年前推出最终年度版本,捷豹品牌也将在2025年转向纯电动,这款高性能车辆也许将开启新的篇章。

    F-Type 75的前身是在1948年开始推出XK120,配备增压式V8发动机,号称当时最快的量产车。最终的年度车型尽管在前挡泥板上统一佩戴了该车型的特殊徽标,但是它的入门车型将搭载非F-Type 75系列的四缸Ingenium发动机,这是一台输出功率仅为296 hp的2.0升发动机,不过仍有能力将整车0到60 mph的加速时间控制在5.6秒内,最高时速可达155 mph(250km/h),而且标准配备四轮驱动配置。

    升级到标准的5.0升V8发动机的F-Type 75,输出功率到444 hp,并可以在后轮驱动或全轮驱动之间进行选择。该规格的加速时间缩短到4.4秒,最大速度提高到177 mph(285km/h)。最顶级的F-Type R型则拥有567 hp的强劲动力,标准加速时间也提升到3.5秒,在装备了电子限速的情况下,最高时速达到186mph (300 km/h)。

    2023捷豹F-Type(图片|配置|询价)全系配置了一台8速自动变速器,方向盘上安装了换挡拨片。排气管的布置将更具动力形式而变化,有中心双排气到四排气布局,顶级车型将在车尾刻有“R”商标。所有的F-Type都p配置20英寸的车轮,有三种可选的设计,包括R75锻造车轮。与锻造车轮匹配的是更宽的倍耐力P0轮胎,前后分别采用265/35/ZR20轮胎和305/30/ZR20轮胎,碳陶瓷刹车和黄色卡钳则为可选项。捷豹为V8车型配备了安静的启动功能,使发动机能够在启动时发出的声音不会扰民,只在急加速时才会爆发出大马力发动机特有的声浪。

    2023捷豹F-Type 75已经可以订购,将于明年初到达客户手中。

    捷豹作为英系经典品牌一直在走下坡,在被塔塔收购后也未见起色。当电气化已经成为不可逆转的潮流,在相关领域都没有太多积累的捷豹如何应对?它甚至无法从母公司塔塔汽车那里得到技术支持。未来这个品牌的前途会在哪里呢?

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