试驾2023款捷途X70诸葛，升级鲲鹏大钢炮，中型SUV卷王又发力了？

十万元左右的价位，能买台中型SUV，过去你敢想象吗？相信很多人一下就反应过来，小编说的是捷途X70(图片|配置|询价)，毕竟它是同级别价位下为数不多的选择。在月销量轻松能破万台的情况下，新推出的2023款X70诸葛，据说光升级的配置就多达27项，力度堪比换代。借着这次试驾的机会，小编正好和大家细聊聊，升级后的2023款捷途X70诸葛究竟值不值得入手？

捷途X70

最低售价：6.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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对于捷途X70诸葛而言，定价仅16.79万的卧龙5座版（中型顶配），价格已经诠释了真香定律。因此小编的疑问是，一台捷途X70诸葛，真的能轻松搞定全家日常通勤和自驾出行吗？这里提前剧透一下，对于捷途X70诸葛来说，升级力度最大的，莫过于2.0T鲲鹏动力的加入。其他比较有趣的升级配置，咱们后面也会聊到。外观方面变化不大，前脸依旧是大尺寸的进气格栅，搭配犀利造型的LED灯组。

小编最欣赏的是它俯冲的姿态，侧面看尤为明显。20英寸的轮圈是力量感和承载全家出游安全感的体现，同行的小姐姐则对尾标羽扇主题的精致造型情有独钟。于小编而言，这台捷途X70诸葛的实车视觉效果要比图片和视频拍出来的更加大气，而且细看之下做工品质也在线。客观来说，它的外观设计并不是那种让人惊艳的风格，但却是那种全家人都满意的典型。

配置方面，咱们当然从重头戏说起，这台车最大的亮点在于升级的鲲鹏2.0T动力，并且做到了全系标配。相信很多人对这台奇瑞自主研发的第三代2.0T发动机早有所了解，它的最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，采用了主流先进的米勒循环技术，发动机热效率高达38%，官方公布的油耗仅7.9升/百公里。相比于现款1.6T发动机，最大功率提升了42千瓦，最大扭矩提升了100牛·米，动力性能提升了一个大的台阶，小钢炮大家兴许见得多，这台鲲鹏大钢炮，值得了解一下。

驾驶过程中，小编最大的感受是，即便在经济模式下，低扭的表现比现款有了极大的提升。起步动力响应是较为灵敏的，转速到达2000rpm后，能明显感到强劲的爆发力，和持续不断的线性动力输出。无论是起步还是提速超车，动力都做到了随叫随到。

在运动模式下，油门的响应变得更加活跃，同时几乎察觉不到发动机的咆哮。你很难想象，这台硕大的中型燃油SUV，起步和瞬间提速竟然像纯电车一样的迅捷、顺滑，其中7DCT变速箱的表现可圈可点，在动力传输和换挡平顺性方面取得了极佳的平衡。这套动力系统的整体表现，让整车的机械素质有了极大的提升，给驾驶者带来更足的信心。

除了动力，对第一次驾驶这台车的小编来说，捷途X70诸葛的转向力度，对于不同类型的人群都是很友好的。首先是转向的力度较柔和，加上车头的指向几乎没什么虚位，就会让人很容易上手。扎实的底盘调校，对于路面起伏化解得较为从容，也让整体行驶品质加分不少。

捷途X70

最低售价：6.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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按理说十来万的价格，都给你一台“大钢炮”了，还要啥自行车？但经过一番体验，小编觉得自己的格局还是太小了。捷途X70诸葛不仅在性能上是一台大钢炮，日常全家人用车的场景所需要的实用配置/功能，人家还基本都给你考虑到了。

例如主副驾遮阳板里都配备了一套化妆镜+照明灯，对于女生来说无疑是刚需配置了。

在倒车过程中，中控屏反馈的全景影像+底盘透明系统，除了提供“上帝视角”，在视觉传达效果上，清晰度和环境颜色对比度，都比很多车型做得出色。即便是在空间狭小，光线昏暗的环境，也能出色地完成倒车辅助的任务。

不仅如此，全车还换装了航空座椅这种几十万身价的车型才有的配置，经小编肉测，无论是主副驾还是后排座椅，包裹性和支撑性都无可挑剔，加上车内宽敞的空间，明显是为了保证长途乘坐的舒适性。

由于篇幅有限，这台捷途X70诸葛还有许多实用好玩的功能配置，就不一一讲解了。一句话总结今天的试驾，那便是“比你优秀的人比你还努力”。过去一年销量持续居高不下，足以说明现款车型的产品竞争力。全新的2023款车型由鲲鹏2.0T动力领衔的多项升级，让小编不禁感慨，捷途X70居然还有上升空间，这台车的上限究竟有多高呢？