全新一代揽胜运动版正式上市，真正的路“虎”｜千字评车

揽胜运动版

最低售价：80.00万起最高降价：26.36万

图片参数配置询底价

懂车分4.20懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车5.80万起 | 1068辆

上市时间：10月28日

官方价格：96.8-135.8万元

竞争对手：保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante

可买指数：85%

10月28日，全新一代路虎揽胜运动版(图片|配置|询价)正式上市，共推出五个车型版本，官方建议零售价分别为——

·全新一代路虎揽胜运动版 S：968,000元；

·全新一代路虎揽胜运动版 Dynamic SE： 1,068,000元；

·全新一代路虎揽胜运动版 Dynamic HSE： 1,168,000元；

·全新一代路虎揽胜运动版 首发版： 1,288,000元；

·全新一代路虎揽胜运动版 首发版P510e： 1,358,000元。

这是历史上动力配置最丰富的揽胜运动版，因为这一代车型搭载英杰力3.0T六缸发动机，并提供了360PS、400PS、510PS插电混动三种动力版本选择。

如果说路虎揽胜是豪华越野王冠上的明珠，那么揽胜运动版就代表着路虎性能上的极致。从全新一代车型身上，我们则看到相比上代车型更为豪华和奢侈的强烈取向。

正如在成都车展上我们在现场所看到的路虎展场布置那样，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)曾在接受驾仕派采访时表示，希望为用户营造“在奢侈品店或者是艺术厅和车相遇的感觉”。

从性能而言，目前上市的版本中还没有高性能专属的SV版本，而顶配510PS插电混动版本将以绿牌加身，不仅提供给用户于新能源时代不落伍的出行体验，在上表中可以看到其性能也相比普通版本有大幅提升，可谓是“又绿又强”的一个选择。

即使是普通版本，相信看过实车的人都会被它内饰上的奢华所打动，很显然路虎已经掌握了用户的动心密码：既要豪华配置和做工精致的面子，又要传承性能优越的里子。

以及，不必内敛，适当张扬。

令我印象深刻的是，揽胜运动版拥有揽胜所不具备的另一个鲜明特征，便是专属的“揽运红”车身。这种饱和度极强的红色，有血与火一般的张力，你会看到在所有关于揽胜运动版新车的宣传中所用的照片都是它。

所以问题来了，如果说揽胜是豪华SUV中最独一无二的存在，我们很少去列举所谓的竞品来做比较而是更关注它换代时究竟进行了怎样的自我蜕变。那么揽胜运动版永远都绕不开的对手便是保时捷卡宴。

揽胜运动版

最低售价：80.00万起最高降价：26.36万

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揽胜运动版的红，便像是一张新的战书。或许从以往的经验来看，卡宴的男女通吃让保时捷更占上风，但是如今揽胜运动版不仅更漂亮，在豪华配置和氛围、动力性能上都全面加强。有意思的是，在上市时路虎同步宣布针对VIP贵宾的“典范无忧服务”升级，全新一代路虎揽胜运动版车主可享3年内6次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援以及优先接待等贵宾服务。

这一点保时捷确实比不了。

文｜赵小查

图｜网络