接替上代的12缸！全新宝马M760e实车曝光，采用插电混动系统

媒体拍到一组全新一代的宝马M760e实车现身。这款车搭载一套插电混动系统，接替搭载上一代M760Li xDrive，而没有采用M performance引以为傲的V12发动机。不过，两代车型的动力输出参数也大致相当。

从曝光的实车图来看，这款车被“陈列”在一家展厅内。全新宝马M760e车型全身采用黑色车漆，极具高级感。巨大的双肾式进气格栅在车头显得十分夸张，内部的饰条采用竖状设计。在经过熏黑处理过的格栅内部嵌入了“M”徽标，这也表示了这款车的属性；大灯组采用“眯眯眼”的设计风格，搭配造型夸张三段式前包围，整体造型张力十足。对比普通版宝马7系，新车在外形上少了几分沉稳感，造型更加凌厉，这也符合新车的产品定位。

流行的隐藏式门把手也出现在新车身上，流畅的车身线条搭配枪灰色铝合金轮辋，散发着优雅的气息；侧面保留了经典的“霍氏拐角”，不过该设计经过重新调整，设计到了C柱位置上。

尾灯与前灯组一样采用狭长设计，营造出很强的层次感。一体式扰流板、扩散器都凸显出该车的运动属性，且采用的是双边共四出的方形排气设计。

车身尺寸上，全新宝马7系M760e的长宽高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm。

内饰部分，新车采用宝马家族最新的内饰设计，使用12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏，内置最新的iDrive 8智能交互系统。另外，车内基本看不到什么物理按键。

动力上，这台新车将采用3.0T直列六缸发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率达到了420kw，峰值扭矩800 N·m 0-100km/h加速时间为4.3s，纯电续航里程可达到84公里（WLTP工况下）。

作为参考，第六代宝马7系M760Li xDrive搭载的是6.6升V12双涡轮增压发动机，国内现款车型的最大功率为430kw，3.8秒内就能完成0-100km/h的加速。

玩车弟小结：

从这款车的外形来看，全新宝马7系M760e可以说是脱胎换骨。不过“眯眯眼”大灯设计还是引发了不小的争议，大家对于该造型也是褒贬不一。

根据宝马此前的计划，宝马将于2030年正式停售燃油车。在电气化的发展以及环保大潮的趋势下，这些大排量多缸发动机都是举步难行。像第六代宝马7系750Li xDrive、M760Li xDrive这些车型已经停止供应。 虽说全新宝马M760e的零百加速时间略差第六代宝马7系M760Li xDrive车型，但新车搭载的插电混动系统的动力输出也与前者车型接近。不知道大家又是怎么看待这款车的呢？

编辑：晴天