V8的捷豹F-TYPE和四缸保时捷718你会怎么选？买家：听老婆的

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸地获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走表情包。

都说四川的男人是耙耳朵，在外头别看有多么要不完，回到家里婆娘喊你洗锅洗碗洗衣服绝对不敢开半句腔。那么今天影帝我遇到的这位大哥应该就是个特别生动形象的典型例子，本来大哥自己是挺喜欢小众车型的，其实就是捷豹啦，男人都有个大V8的汽车梦，这5.0排量的捷豹F-TYPE开在路上动静不小，回头率高，带劲啊！

保时捷718

最低售价：56.50万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车23.21万起 | 754辆

可架不住老婆的威逼利诱陪她去看了一辆保时捷718(图片|配置|询价)，也就是影帝我今天要检测的这台boxster S，即便同样是18年的二手车，5.0的捷豹和2.5T的保时捷718都不便宜，高昂的售价让它注定只是少数人的“玩具”，引用一句话来评价：高傲且不可一世的好车啊。

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到了现场，买家大哥上来就是对我一通嘀咕：可得把车况往死里瞧仔细了。影帝我秒懂，能不能排除掉这辆保时捷，留下买捷豹的最后一线希望就在我的身上了，那么废话不多说直接开始吧，先介绍一下这辆车的基本情况：

车型年款：保时捷718 2016款 Boxster S 2.5T；

上牌时间：2018年11月；

表显里程：2.7万公里；

新车指导：85.8万；

行情报价：61.8万。

咱是二手车检测师，可不能像女士买车一样光顾着欣赏这优美的造型去了，这辆车是否存在问题才是今天的重点。我们对于车辆外观的全面检测，目的就是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复以及更换，然后根据各方面的检测结果来综合判断出事故的严重性。可以看见由于车辆贴有车衣所以数值在260Um左右。

经过细致的检测发现，这辆718的漆面数值除了左前门及右前门有喷漆数值偏高以外，其他金属部件门都在260μm左右，属于原车漆。

前后以及两门车窗玻璃都没有更换过，玻璃生产日期都在2016年下半年，符合车辆出厂的日期。

前备箱检测情况正常，饰板胶条都没有拆卸更换的痕迹。这里要说明的是保时捷718采用的是中置后驱的方式，所以前后盖打开都有一定的储物能力，特别是前备箱对于女车主来说挺友好的，上车之前把高跟鞋放里面然后换上平底鞋，就四个字：非常优雅。三角警示牌也依然健在。

在这里影帝我要和大家说一下，很多时候买二手车，发现车内自带的三角警示牌只有空壳子或直接连壳子都没有，如果没有三角警示牌是无法年检的，并且在路上一旦出了故障无法警示后方行驶车辆，是极其危险的，所以三角警示牌也是很重要的一部分。

拆掉前备箱的饰板，前围板就整个漏出来了，左右两侧对比检测，没有变形、焊接等痕迹。

再扒开两边的饰板，前纵梁就全部漏出来了。还是一左一右两侧对比着检测，都是没有任何问题的。

再往上检测左右两侧的减震器座，也是没有变形焊接修复等痕迹，就连减震器螺丝都没有拆卸的痕迹，通过前面结构件的检测结果可以判定前面是没有发生过重大事故的。

同样后备箱的检测也是必不可少的，拆开饰板后发现打胶正常，焊点也是没有后期精修重做的痕迹，目前的检测情况来说一切都是美好的，没有发现事故的痕迹，当然想要最终确认的话，还得顶起来再看一看底盘。

来到内部驾驶舱还是保时捷的一贯设计作风，保时捷的内饰属实是无时无刻不在刺激挑逗你的荷尔蒙，虽然我知道自己暂时还买不起，但是丝毫不影响我对这个品牌的向往，网上有句话说的有些偏激但我还是想分享给大家：没开过保时捷的车手是不完整的。

方向管柱没有生锈的痕迹，把手伸到地毯上也没有泡水后发硬的情况。

检查安全带均为2016年7月份生产，符合车子的出厂标准及厂家的制造流程，同时安全带螺丝无拆卸，内部无发霉迹象，拉伸锁止正常。

座椅螺丝没有发现拆卸痕迹，趴在座椅下面，观察了座椅底部的线束，也没有发现拆卸更换的痕迹，内饰干净整洁，基本可以排除涉水车嫌疑，尽管如此，我们还是要对其它部位进行一一检查。

打开点火开关，仪表盘显示里程数为27878公里，发动机运作正常，没有异常抖动。方向盘原地转向无异响，内饰的磨损程度非常轻微，整体和表显的公里数相符。

OBD发现有一些故障码存在，偶发性质的问题不是不大，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期还是去4S店做一下检查比较好，这样才能放心嘛。

随着车辆升起可以看见前备箱底部有轻微的托底变形，对于跑车来说也算比较正常，但也不失为一个砍价的好理由。

发动机变速箱底部的元宝梁托架无拆卸痕迹，确定元宝梁及托架均为原厂部件，变速箱和发动机结合处的螺丝无拆卸拧动痕迹，密封处无漏油渗油。

底盘检测发现发动机变速箱整体没有拆卸维修的痕迹也没有漏油的情况。但是发动机水泵有漏水的现象建议及时修复，避免发动机缺水造成高温进一步损坏发动机。

减震器固定螺丝没有拆卸痕迹，也没有漏油的情况发生，总的来说底盘状态还不错，根据易损件的状态也能看出前任车主也只是日常通勤使用，下赛道的时间还是挺少的。

还没等影帝我说完车况，大哥就摆摆手说这也挺一般啊，还是另外再看看吧，实在不行就把之前看的那台精品捷豹买了得了。可媳妇的声音却突然高了八度：当你嫁给你的时候没图你啥，一没有车二没有房！现在生活好起来了，让你听我一回买辆保时捷舍不得了？

好家伙，原来嫂子把捷豹看成杂牌车了啊！大哥闭上眼长叹一口气应该也是懒得解释，毕竟5.0 V8的捷豹就算懂车的人也没怎么见过，品牌力确实也差了点，解释也解释不通。既然这么喜欢，而且车况也还不错，那还能咋办？只能听老婆的，乖乖进屋去和车商进行最后的议价了。

上图是对比今天的车况在后台评估的一个行情，不算特别精准但足以参考了，市面上大部分的报价也都在60-65之间，今天这个卖家的报价61.8万还算比较踏实，关键是没有大事故火烧水泡，买回去开着安心。

检测任务完成，影帝我收拾东西回家，刚上地铁大哥就发来微信说象征性地少了几千，过几天搞个提车仪式跟着就把户过了。影帝我当然是在祝福之后又叮嘱了几句用车注意事项，比如到手后抓紧先去把油水全部换一遍，去加油站加油的时候也要注意点，千万不能加成92的。虽然加油站的员工不傻，但自己还是要多盯着点，引起发动机故障的概率不是百分之百，但心里肯定不舒服啊