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    国产低价高配的代步车,颜值高,轴距2米7,实拍几何C

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    说车老张2022-10-25

    在新能源汽车行业,我国的汽车工业已经取得显著的进步,从过去的不在线状态到现在的高科技造车技术。由于市场的多样化,消费群体的数量并没有大幅度上升,所以就迎来了狼多肉少的局面,为了吃到更多的“肉”,自主品牌方开始了技术革新和价格战,几何C凭借其自身不凡的实力,迎来了大众的检验。

    从外观来看,几何C采用了家族式设计语言,整体外观与自家的吉利豪帝相差无几,不同的是几何C前脸采用封闭式进气格栅,下唇黑色分段式熏黑处理,与两侧导流槽形成大嘴形状,上方两侧狭长犀利大灯更像两只眼睛,锐利有神。LED灯组标配了自动 大灯和灯光延时关闭功能,稍显不足。

    侧面来看,车身尺寸做到了4432x1833x1560mm,轴距为2700mm,属于紧凑型SUV。侧面整体运动风,车头扁平,车尾方盾,流线型设计有效降低风阻,更加节能。犀利的双腰线、双色悬浮式车顶、隐藏式门把手、黑色的车框、搭配多幅式铝合金轮毂,运动气十足。

    进入车内,整体色调呈灰色展现,搭配金属镀铬装饰,科技感十足。三幅式皮质方向盘可多功能控制。配备5英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的科技智能屏幕,配备GPS导航系统、手机互联映射、语音识别控制系统等多种其他功能。兼有倒车影像和360全景影像,使用起来尤为方便安全,设有车道偏离预警和前方碰撞预警,选配道路交通标识识别系统和车道保持辅助系统。

    再来看看底部,底盘采用前置麦弗逊式独立悬挂、后置纵臂扭转梁式非独立悬挂结构,有运动和ECO驾驶模式,整体较为舒适。座椅采用2+3模式的皮质覆盖,主驾和副驾可以手动多向调节,后排可放倒比例为40:60,储物空间较大。

    动力方面采用纯电动204马力的电动机,为前置单电机,搭载电动车单速变速箱,最大扭矩为310N·m,最高车速150km/h,可实现6.9秒破百,最大续航里程为400km。采用三元锂电池,快充0.5小时 慢充8.5小时,实现快速续航。

    随着科技的日新月异,我国研发的自主品牌,无论是外观还是配置,都得到了很好的发展,特别是外观上做得更加精致有型,远超燃油外观。整体来看这款车综合性价比还是很好的,大家可以试驾感受一下。

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