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    全系价格小涨,配置调整,新款奔驰CLS是否值得入手?

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    汽车点评车叔2022-10-25

    奔驰CLS(图片|配置|询价)在世界汽车设计史上有着举足轻重的地位,它的第一代车型设计优雅,第二代美观大方,同时衍生出的Shootingbrake车型更是完美地诠释了何为高贵。不过如今的第三代车型却颇受争议,很多消费者戏称:一代不如一代。

    近期,2023款奔驰CLS正式上市,新车共推出4款配置,售价区间57.70~78.40万元。作为常规小改款,新车主要针对配置和售价进行小幅度调整,整车没有明显变化,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

    外观设计

    第3代奔驰CLS在2017年年底正式发布,这一代车型摒弃了此前的优雅气质,运动风格倒是比较突出,整车采用奔驰品牌家族式造型之后呈现出比较强烈的攻击性。具体来看,该车前脸部分配备梯形大嘴,内部以繁星点阵状饰板作为填充,两侧三角状的前大灯组匹配全LED光源,功能方面提供自适应远近光,大灯随动转向等。在车叔看来,这一代奔驰CLS造型设计与三厢版A级系列趋同,确实不容易让人一见钟情。

    车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4996×1890/1896×1432/1438 mm,轴距为2939mm。该车的车身侧面轮廓较为优雅舒展,无框车门是该车的设计精髓之一,看上去很有格调,同时车底部位还配备AMG五辐式运动轮圈。

    奔驰CLS车尾部分使用较多平直的硬朗线条勾勒,两侧尾灯组造型与头灯相呼应,整体保持三角形设计,内部配备环状灯带。不过整个尾部看上去如同一个平面,缺乏层次感,而且尾灯组造型也过于注重科技感,少了之前的那一份淡定和优雅。

    内饰设计

    奔驰CLS的内饰设计部分也没有太多独特之处,整体运用奔驰品牌的家族式造型,设计风格上还是与该车的定位比较匹配。其中主驾驶正前方的三幅式方向盘采用平底造型,表面所用于包裹的皮质足够细腻,握感饱满,同时按键区域还加入了亮面处理,看上去颇为精致。中控台上配备双12.3英寸的连体式屏幕,对于这两块屏幕也没有太多值得聊的地方,依旧具有较好的显示效果和反应速度,不过消费者已经习以为常,确实缺乏新鲜感。

    车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。前排座椅造型设计较为运动化,包裹性良好,不过内部填充物不算柔软,乘坐舒适性一般。

    该车的后排空间表现不尽如人意,正常情况下其腿部剩余空间为一拳两指左右,头部空间剩余三指,总体来看有些局促。同时其中间位置的坐姿十分难受,地板高度隆起,填充物偏硬,只能当做应急使用。

    动力系统

    奔驰CLS动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,但分为高低功率三个版本,其最大输出功率分别为299马力,258马力和197马力,峰值扭矩分别为400牛米,370牛米和320牛米。传动系统方面,标配9速手自一体变速箱,同时顶配版本车型匹配48V轻混系统和全时四驱系统。

    车型配置及购买建议‍

    作为常规小改款,2023款奔驰CLS本次主要针对配置方面进行调整,其中300 豪华型和350 4MATIC新增感应后备厢和全车无钥匙进入功能等,其他配置则未进行调整。与此同时,新款车型全系售价小幅上涨,涨幅在0.02~0.08万元之间。新车本次依旧推出4款配置,售价区间57.70~78.40万元,下面车叔将重点针对300版本进行重点分析,看看哪一款性价比更高一些。

    2023款CLS300动感型

    推荐指数:★★★

    配置点评:基础配置全面,性价比稍高‍

    指导价格63.80万元,具备并线辅助,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,360度全景影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动泊车入位,电动天窗,无框车门,无钥匙启动,方向盘电动四向调节,方向盘换挡/记忆,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排座椅电动记忆,12.3英寸触控液晶屏,手机互联映射,语音识别控制,4G网络,OTA升级,车联网,手机APP远程控制,自动头灯,64色环境氛围灯,化妆镜照明灯,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制等功能,配置表现较为完善,性价比稍高。

    2023款CLS300豪华型

    推荐指数:★★

    配置点评:豪华配置增加,售价偏高‍

    指导价格69.10万元,功能方面增加车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持,运动外观套件,电动后备厢,感应后备厢,全车无钥匙进入,后排座椅比例放倒,负离子发生器,车内香氛装置等,豪华配置明显增加,但是售价提升幅度过大,性价比相对一般。

    车叔总结

    总的来说,2023款奔驰CLS主要针对配置方面进行小幅度调整,同时售价同步提升,看起来是一次增配增价,不过未增配的版本也同步增价的操作确实让人难以理解。通过以上我们对于主力车型300版本的对比分析可以看出,属于低配的2023款 300 动感型在售价适中的前提下,具备较为完善的功能配置,满足用车所需不成问题,性价比相对较高。关于这一代奔驰CLS的造型设计,消费者的争论未曾中断,萝卜青菜各有所爱,这一点无可厚非,不过第三代车型在道路上的出镜率不如前两代高却是不争的事实,这也能从侧面反映出第三代奔驰CLS的失败。车叔认为,奔驰CLS始终是一款小众车型,该车的保值率与S级等产品相差甚远,特殊的定位使得该车只能拥有特殊的用户群体,那就是相对年轻还有钱的朋友,现在来看,奔驰CLS仿佛并不受年轻人的欢迎。‍

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