配3.0T低功率发动机，全新宝马7系735Li到港实拍，售价或有所上涨

日前，我们在网上看到了一组全新宝马7系(图片|配置|询价)在国内港口的实拍图片，从新车尾标中可以看到这是735Li，也就是全新宝马7系的入门版车型，但依旧搭载的是3.0T直列六缸发动机，只不过是低功率版本，以此来进一步拉低新车的起售价，未来应该也会成为全新宝马7系的走量版本。据悉，新车有望于今年12月份正式上市。

宝马7系

最低售价：70.80万起最高降价：27.90万

图片参数配置询底价

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另外，同样在港口停着的还有一台迈巴赫S级，和全新宝马7系进行了同框，如果不介意新车“眯眯眼”大灯和“大鼻孔”进气格栅的话，这两款车在气势的营造方面可以说不相上下，只是一个比较偏个性一些，一个则以圆润饱满为主。

换代之后，全新宝马7系虽然继续采用标志性的双肾格栅，但从之前的横向变成了纵向，和宝马旗下的运动轿车比较类似。当然，最值得关注的还是两侧的分体式大灯组，虽然令新车看起来更显年轻时尚，但不少消费者也表示这样激进的设计和大家心目中宝马7系以商务为主的形象有点不符，你觉得怎么样呢？

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新车尾部通过较为丰富的线条营造出不错的层次感，两侧尾灯组变得更加细长，以此来和前脸的日间行车灯相呼应，原先的贯穿式镀铬饰条换成了与灯组相融合的设计，而双边双出镀铬排气则被贯穿式镀铬饰条所替代。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，相比现款车型得到了全方位的提升。

现款宝马7系

全新宝马7系的车内则是目前宝马最新的家族化设计风格，比较醒目的便是由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式双联屏。中央通道区域采用分层式布局，标志性的“鸡腿”挡杆被拨片式换挡机构所取代，并由水晶材质打造，还加入有贯穿整个中控台的木纹饰板来保证内饰的豪华感。

现款宝马7系

看惯了宝马经典的内饰设计，新车发生如此大的变化可能一时间会令消费者比较难以接受，但同级别的奔驰S级也换成了竖形中控大屏，如果宝马7系不进行升级的话，难免会令人感觉有些落伍，于是才会进行升级。不过有一说一，至少在科技感的营造方面要比现款车型提升不少。

如果是高配车型的话，后排还会配备39英寸吸顶屏，并且四个车门均配有5.5英寸触控屏，可用来控制空调、音乐等功能。消费者之前的印象都是“开宝马，坐奔驰”，新车针对后排的这一系列升级将有望打破大家的固有认知。

全新宝马7系将提供汽油版、插电混动版和纯电版多种动力可选，以汽油版为例，取消了现款的2.0T车型，入门版即搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，但分为高低功率版本，其中3.0T低功率版本对应735Li，最大功率210千瓦（286马力），峰值扭矩为425牛·米，百公里加速时间为6.7秒；3.0T高功率版本对应740Li，最大功率280千瓦（380马力），峰值扭矩为540牛·米，百公里加速时间为5.4秒。

此外，还将提供760Li xDrive版本，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率400千瓦（544马力），峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.2秒。

此前我们还从海外相关媒体处得到了全新宝马7系的售价，其中740i的起售价为94925美元（约合人民币69万元），760i的起售价为114595美元（约合人民币83.3万元）。

另外，据北京地区宝马经销商透露，由于新车全系取消了2.0T车型，因此新车的起售价相比现款车型也会有所提升。作为参考，目前在售的2021款宝马7系售价区间为82.80—261.20万元，其中3.0T车型的起售价为93.80万元，按照这样的说法，那么全新宝马7系的起售价大概率会高于93.80万元。如果这样的话，你会选奔驰S级还是宝马7系呢？（文/舒心）