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    “现代的面子”新雅尊旗舰:棒子门面担当“底裤依然是老花布”

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    AutoCon御车2022-10-23

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    日前,现代旗下全新一代Grandeur雅尊(图片)正式发布。作为韩系车的杰出代表,在韩国本土叫Grandeur在美国市场叫现代Azera,在国内市场叫雅尊,定位为现代品牌旗舰轿车。这款现代Grandeur毫无疑问是现代的门面担当!

    韩国现代汽车这些年在国内市场倍感乏力,向上的现代捷尼赛思无法打开品牌限制,维持现状则面临一众国产品牌替代车型,可谓举步维艰。

    但现代在本土市场一直拥有绝对的优势地位,无论是车型车款、品牌品质、价格优势等都绝非外来车型可以撼动的!加之大韩民族的强烈意识,现代雅尊就是这样一款拥有绝对优势的车型,要不也不会新车刚发布就宣布拥有6万意向订单,在国内市场6万量也不是小数目,何况市场规模相对于国内一个省的韩国?

    全新第七代现代雅尊拥有即复古又电动化的设计语言,虽然这并不是一部电动版车型,这贯穿式的日间行车灯,咋一看绝对是目前市场上电动化的设计,但来到车侧则又是一只完全复古的造型,这一设计能追溯到上个世纪现代车型的风格,尤其是新车C柱之后的D柱设计完全是在向早起车型致敬!

    内饰方面,第七代雅尊内饰延续了上一代的设计风格,只是细节部分的升级,虽然都说这是第七代雅尊,但如果抛开外观变化,其实只是6.5代而已。大量应用环保材质,以及韩国传统的纹理,配以双联屏设计,整体内饰风格中规中矩。

    这款现代旗舰之所以会有现代雅尊这一中文名字,是因为在上上代的时候,该车曾以纯进口方式引入国内,当时即命名为雅尊,在国内市场第一竞争目标为丰田皇冠,但上代车型并未引入,一直不明白该车为什么不实现国产?也许在目前丰田皇冠青黄不接之际,以及现代产品乏力之时,是该考虑将这款现代旗下为数不多尚可拿得出手的车型拿来国产了……

    动力部分,全新雅尊完全、依旧采用燃油动力的2.5L发动机和3.5L发动机,还会推出搭载1.6T发动机的混合动力车型,这动力水平基本体现了现代目前的整体状况……旗舰级“门面担当的底裤”依然是老花布!

    本文由【AutoCon御车】原创 公众号:autocon-wx


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