MANHART升级套装为V8版本C 63 S带来最后的荣光

在9月份梅赛德斯-AMG发布了全新一代的AMG C 63 S E-Performance轿跑车，显然这并不是车迷们想看到的，为了守住V8最后的荣光，MANHART为现款C 63 S带来了强大的性能升级方案。

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C 63 S原厂搭载的双涡轮增压V8发动机在动力表现上已然非常出色，510匹马力、700牛·米的扭矩足以令其在公路上高速飞驰。但这并不能令在座的各位性能狂热爱好者们满足，对吗？

MANHART抓住了机会，进一步强化了这台代号为M177的V8发动机。更强大的涡轮系统，配合全新调试的ECU程序，以及更加炸裂的排气系统……这些升级令C 63 S的潜能进一步被开发。

调整后的C 63 S获得了712匹马力，峰值扭矩更是达到了920牛·米，同原厂数据相比拥有了巨大的提升。如果说从0-100公里/小时的加速不足以证明其实力的话，那这台车从100公里/小时加速至200公里/小时仅需5.5秒是否可以说明一些问题。

获得升级后的AMG C 63 S在MANHART被赋予了一个全新的名字，CR 700 Last Edition。既然是为V8内燃机最后的荣光打造的特殊版本，那么外观上自然也要做些文章才是。

CR 700 Last Edition虽然采用了MANHART一贯的黑金双色涂装，但这台强大的AMG配备了更多的黑色高光车身部件，比前方的进气格栅及后部的扩散器等。

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与此同时，CR 700 Last Edition还配备了一组来自MANHART自家的Concave One 20英寸丝绸哑光黑色轮毂。当然，车主也可以根据自己的喜好定制轮毂的颜色，以及是否需要那圈金色的轮毂边线喷漆。