国产版“帕拉梅拉”曝光，续航达705km，4.3秒破百，欧拉闪电猫

去年慕尼黑车展亮相了不少车型，其中就包括了欧拉闪电猫(图片|配置|询价)，据悉欧拉闪电猫新车或将于国内10月27日上市，并提供了204Ps与408Ps的版本可选，具体售价还不得为知，本期就为大家带来该车型的前瞻性报道，是否值得消费者入手呢？

汽车外观如今已经颇具成熟，而其欧拉闪电猫前脸也较为富有设计感。封闭式凸起中网与两侧的圆形复古式大灯相连接，下唇保留了熏黑处理的网格状中网，两侧做有镀铭装饰，前脸正方看来，仍延续了欧拉猫系列车型较为圆润可爱的风格。

侧面的溜背造型也是比较具有特点的造型设计。隐藏式的门把手也在多数高端车型上使用，后视镜与车窗均采用银色饰条勾勒，车身典雅，流线型的腰线对于凸显车身质感也有着不错的表现。轮毂造型涡轮状较为动感，车尾处也设有电动升降的扰流板，进一步提升了整体上的运动感官。

内饰风格较为古典，选用了类似古典跑车中的三联式仪表，较具有蒸汽朋克的感觉。而在其他位置依旧维持了简约与精致的内饰所涉及，搭配的尺寸较大的悬浮式中控屏，中央通道区保留了部分的实体拨杆与旋钮，在高级感上体现不错，T型排列的内饰布局也较为有序，周身使用了大面积的皮质材质覆盖。

动力上分为的两个动力版本，均采用永磁/同步型电机，204马力版本最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为340N·m，而在408马力版本中则更为出彩，爆发出300kW（408Ps）的最大功率与680N·m的最大扭矩，其中300马力版本的前置+后置双电机形成的四驱布局动力表现上较为强劲。

车内空间上，车身尺寸为4871*1862*1500mm，轴距为2870mm，在笔者177cm偏瘦的体格入座下，调整坐姿后，头顶距离顶棚约为3指左右的距离，驾驶位的视野也较为良好，其中皮质座椅的对于身体的包裹性都较不错，后排正常坐姿情况下，腿部距离前排座椅约为2拳左右的距离。

聊到最后，我们不妨试想一下，排除其他外在因素，在你预算足够时，这样一台中高端新能源车型，是否在你的选择范围呢？

评论·0