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    换代涨价!雷克萨斯LX600比路虎揽胜还贵,你会选新款还是老款?

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    豪华车报告2022-10-14
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    哈喽,大家好,豪华车报告,我是你们的胖坤!自从雷克萨斯LX570换代新款600之后,涨价这事儿实在是太厉害。

    老款5.7的排量卖一百多万,新款3.5的排量直接上了200万,行政四座版更是冲到了270多万,价格比路虎揽胜还贵,其实这主要原因也是雷车在全球范围内都在吊着卖,玩饥饿营销。

    什么提车要等四年,暂停接受新车订单的事情,也就只能在丰田雷克萨斯这才能听到了,所以国外的车溢价也是相当严重,加价几十万采购是常态,成本一直居高不下,所以也就传导到国内来了。

    那目前雷克萨斯LX600系列,各个版本的价格行情是,5座标准版在200万上下,7座豪华和运动版的220万上下,7座超豪华版260多万,行政4座版260多万起,贵,确实是贵啊。

    所以,目前在我眼里性价比最高的雷克萨斯LX系列,其实反倒成了老款,老实说新老款的外观长得也差不太多,但价格那可是真香啊。

    比如这台经典军绿色的,绝版大排量V8发动机,价格就还蛮好,这车其实去年早就应该到港了,但是去年的海运运费大家都懂的,价格涨到飞起,而且还一直安排不到箱子。

    等终于安排到海运的箱子了,船期又是一延再延,结果就拖到了今年才到港,如果按原计划来,去年上半年就能够顺利抵达港内,这个配置在当时卖到200万开外轻轻松松。

    现在好了,赶上新款LX600已经抵达港内,新老款同堂销售,你们说老款除了靠八缸大排量发动机,还能靠啥取胜?

    当然就只能是价格了,所以这台车,现在全部办完落地不到200万,比新款车价起步200万要便宜很多了,而且这台车应该也是港里目前最便宜的几台老款LX570之一。

    那么问题来了,老款落地200万,新款起步200万,你们会选择性价比还是上新款?欢迎在评论区留下你们的看法。

    好了,今天这期节目,就和大家闲聊到这。

    我是豪华车报告的胖坤,一个靠谱的胖子,我们下期再见~

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